Entender 1966 GTO cinturones de seguridad originales, es necesario entender lo que significa "originales" en el mundo del automóvil. Los originales son piezas que se fabrican para utilizar el año del coche se hizo. Aquellos que buscan restaurar un GTO a condición de stock querrán buscar los cinturones originales. El Pontiac GTO cinturones de seguridad 1966 son cinturones de seguridad tanto para los pasajeros delanteros y traseros. Ellos tienen una autorización de botón y cincha manual. Cinturones de seguridad originales también serán de color específico, dependiendo de el interior de su GTO. Esto es lo que puede hacer que sea difícil de conseguir. Si usted tiene un color interior original inusual, la búsqueda de los cinturones de seguridad originales puede llevar un tiempo.
Replica
Relica cinturones de seguridad para el '66 GTO se hacen para se parecen a los cinturones de seguridad originales. Sin embargo, no van a preservar el valor de los coches de la manera correas originales haría. La sobre-side es que varias empresas hacen. Esto hace que sean fáciles de encontrar, pero a menudo sólo hacen en negro. Si usted tiene un interior de color diferente y desea que coincida con los cinturones de los asientos, puede que tenga que tener la costumbre correas hizo. Los propios hebillas se pueden comprar por separado.
Universal
cinturones de seguridad universales para 1966 GTO son más baratas que las réplicas, pero no se parecen a las originales. Están diseñados para atornillar fácilmente en los soportes originales del cinturón de seguridad, haciendo la instalación fácil. A menudo vienen con una característica retractable actualizada en lugar de zunchado manual.
Colocar sobre las hombro
No hay tal cosa como el original de los cinturones de seguridad over-the-hombro para un 1966 Pontiac GTO. Sin embargo, hay kits del mercado de accesorios que usted puede comprar para instalar en su coche. Es una característica de seguridad mejorada, pero no es cierto que la situación del stock del coche. Instalación de cinturones de seguridad over-the-hombro también requiere la modificación de los montes y para el propio vehículo.
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