Chevrolet presentó el Camaro, junto con el Firebird, en el año modelo 1967 como respuesta a la popular Ford Mustang. El Camaro 2001 se produjo en dos estilos de carrocería: coupé o convertible. Dentro de estos dos diseños de cuerpo Chevy ofrece dos niveles de equipamiento: base y Z28. La base del modelo Camaro fue equipado con un V-6, al igual que todos los Camaros de base en toda la historia del vehículo. Motor

El V-6 que alimentaba la base-modelo Camaro coupé y convertible 2001 fue un 3.8 litros. Tenía un diámetro de 3,8 pulgadas, un golpe de 3,4 pulgadas y una relación de 9,4 a 1 de compresión. Este motor produce 200 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 225 libras-pie de torque a 4.000 rpm.
Drivetrain

El V-6 Camaro, tanto coupé y convertible, vino de serie con una transmisión manual de cinco velocidades y tenía la opción de reemplazar que con una transmisión automática de cuatro velocidades. Al igual que con todos los Camaros, el 2001 V-6 Camaro viene como un vehículo de tracción trasera.
Combustible

El 2001 Camaro V-6 tiene 19 mpg en la ciudad y 29 a 30 mpg en la carretera, que era un 5 mpg completa mayor que el V-8 modelo. Este modelo también fue equipado con un tanque de combustible de 16,8 litros.
Exterior Dimensiones

El coupé y convertible estilos de carrocería del 2001 V-6 Camaro comparten la misma longitud , anchura y distancia entre ejes: 193,5 pulgadas, 74,1 pulgadas y 101.1 pulgadas, respectivamente. El coupé Camaro tenía una altura 51,2 pulgadas, mientras que el convertible tiene una altura de 51,8 pulgadas. El coupé Camaro V-6 tenía un peso en vacío de 3.360 libras., Mientras que el convertible saltó hasta 3,500 libras.
Interior Comodidades

El V-6 Camaro coupé llegó relativamente bien equipado con una amplia gama de características interiores. Incluía un reloj montado en el tablero, asientos de cubo de tela, alarma antirrobo, volante de posiciones, AM /FM /cassette estéreo, aire acondicionado y limpiaparabrisas intermitentes. La versión convertible añade cuero con adornos de volante, elevalunas eléctricos /cerraduras /espejos, control de crucero y sistema de audio Monsoon.
Estabilidad y Control

El V-6 Camaro tenía suspensión delantera independiente con barras estabilizadoras delanteras y traseras, manteniéndolo estable en el torneado en duro. Este vehículo tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, con discos delanteros ventilados, mientras que la distribución electrónica de frenado mantiene la potencia de frenado, incluso entre las cuatro ruedas. También tenía un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas para ayudar a evitar la pérdida de tracción al frenar con fuerza.