se basan en un sistema de compresión para operar en contraposición a un sistema de combustión . En los sistemas de compresión de diesel , un pistón se eleva , la compresión de aire del cilindro y el aumento del nivel de calor en el motor . Cuando hace frío, el calor se disipa tan rápidamente que el motor no puede arrancar por sí solo y requiere bujías incandescentes para calentar cada precámara
Función
Glow encendedores enchufe. - piezas delgadas de metal con la forma de un lápiz - contienen elementos de calefacción en sus consejos . El elemento calefactor se activa a través de la existencia eléctrica y produce luz . El calor emitido por los dispositivos de activación de bujías incandescentes entra en los cilindros y se calienta el bloque del motor .
Precalentamiento Ciclo
el enchufe encendedores calor resplandor bloque del motor , sensores en el motor de detección de nivel de temperatura y producen una luz de "esperar a empezar " en el tablero de instrumentos del conductor. El ciclo de precalentamiento de bujías de incandescencia suele tener una duración de entre dos y cinco segundos. Cuando termine el ciclo, la de "esperar a comienzo " interruptores de luz fuera , lo que provocó que el operador gire la llave a la posición de inicio para activar el motor diesel.
Chevy introdujo el motor V8 de bloque grande de 454 de sus coches del músculo a partir de 1970. Debido a la crisis de combustible y impuestos por las autoridades normas de emisión de combustible, el fabricante ha concentrado el uso de este motor para camiones pesados de GM. En 1996, el motor Vorte
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