Retire el conjunto de rueda y llanta. Use una llave de tuercas para quitar los tornillos.
3
Retire las pinzas de resorte y las tapas de protección.
4
Eliminar las viejas pastillas de freno y los pernos de guía con una llave de tubo.
5
Limpie las pinzas en el lugar en el que las pastillas de freno se sientan. Inspeccione la pinza de freno, tapas de protección y frenos de disco en busca de daños. Vuelva a colocar la pieza entera cuando existen grietas o fugas.
6
Tome un poco del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro del freno. El depósito debe aparecer medio lleno.
7
Aplique presión con un C-clamp hacia la pinza de freno.
8
Compruebe los niveles de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro . Vaciar un poco del líquido de frenos hasta que el depósito está medio lleno.
9
Aplicar presión a la pinza de pistones de freno con un C-clamp.
10
Cambiar el protector límite a los pistones de freno cuando lo lleva puesto. Reparaciones o reemplazar los frenos de disco de metal o rotores cuando sea necesario. Cambie las juntas de goma al lado de los pasadores de guía cuando se dañan.
11
Coloque las nuevas pastillas de freno, pinzas, alfileres y clips de sujeción del resorte.
12
Vuelva a llenar el cilindro maestro recipiente con líquido de frenos nuevo.
13
Volver a montar la rueda y el neumático en el Volvo S80. Baje el Volvo S40 en una superficie plana y nivelada. Bombee el pedal de freno para ajustar con precisión las pastillas de freno.
Un motor puede recalentarse fácilmente si su radiador no funciona correctamente. La mayoría de los radiadores requieren una mezcla química 50-50 de agua limpia y anticongelante. En climas más fríos, una mezcla anticongelante de agua 60-40 se puede utilizar. La primera oleada del radiador por lo gene
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