Place el medidor de EGT en la vaina de calibre. Fije el soporte de montaje a la parte posterior del medidor y apretar los tornillos con las manos. No apriete demasiado los tornillos.
2
determinar el mejor lugar para el pod para ser colocado en el salpicadero. Sujete la cápsula en el salpicadero con los tornillos suministrados y un destornillador.
3
Coloque la vaina de calibre en el salpicadero. Determine la mejor posición para el calibre para ser instalado. Asegúrese de que está a la vista del conductor, pero no interfiere con la visión del conductor de la carretera. Montar la vaina al tablero con los tornillos suministrados y un destornillador.
4
Pase los cables del medidor a la caja de fusibles se encuentra debajo del tablero. Conecte el cable rojo del medidor a la caja de fusibles del faro. Conecte el cable negro al tornillo de tierra en la caja de fusibles con un destornillador.
5
Localice el colector de escape del motor arrastrándose debajo del vehículo. Coloque en el lado del conductor del vehículo y deslizarse bajo el vehículo. El colector de escape está situado detrás de la rueda delantera. El tubo de escape se conecta al colector de escape.
6
Perforar un agujero 5/16-inch en una sección plana en el colector de escape usando una broca de taladro y un taladro eléctrico. Perforar completamente a través del colector de escape. Mantenga el taladro recto y seguro para garantizar un sello hermético.
7
Coloque la herramienta grifo TNP 1/8-pulgada en el agujero. Gire la llave en sentido horario herramienta mientras presiona en el agujero. La herramienta grifo creará un patrón de rosca dentro del agujero. Continúe girando la herramienta hasta que se detenga antes de quitar la herramienta.
8
Instale el conector NPT en el orificio y apriete el conector con una llave.
9
Tienda el cableado aprovechar de el calibre a través del firewall. Hay un agujero en el lado del conductor bajo el salpicadero. Continuar de dirigir el cable al colector de escape. Atornille el conector al conector NPT en el colector de escape y apretar con una llave.
10
Arranque el motor y compruebe el indicador. La aguja del manómetro debe aumentar a medida que se presiona el pedal de combustible.
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