Warn comenzó a fabricar winches recreativas en 1959. Un cabrestante está hecho de un motor de accionamiento eléctrico utilizado para tirar de un cable de alambre. Este sencillo dispositivo puede ser utilizado para recuperar los vehículos que están atrapados en el bosque o en el lado de la carretera. Cabrestantes son controlados típicamente por un control remoto conectado directamente al cabrestante cuando es necesario. Pilotos off-road con experiencia a menudo se instalan en el tablero montado controles del cabrestante para que puedan dirigir el vehículo, mientras que las obras del torno. Cosas que necesitará
en la cabina de control del cabrestante kit
Drill sobre Cable tie
Juego de llaves
Juego de destornilladores
herramienta
fusibles grifo Terminales de anillo
corte rotativo
Pelacables Alicates

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1
Elija una ubicación en el interior del vehículo para montar el interruptor de control. Montaje al ras con el tablero, en la consola central o en un soporte hecho a medida. Un lugar común es debajo de la columna de dirección, a ras con el tablero.
2
quitar el salpicadero en esta área, aflojando los tornillos de fijación con un destornillador.
3
Coloque la plantilla de control sobre el área y delinear la circunferencia en la sección de tablero con un lápiz.
4
Corte a lo largo del contorno con la herramienta de corte rotativo.
5
Alinear el panel de control sobre el agujero y marque los orificios de montaje en el perímetro con un lápiz. Taladre los cuatro agujeros con el taladro y un poco con un diámetro igual a la de los pernos de montaje.
6
Monte el panel de control para el tablero de instrumentos con los tornillos y las tuercas suministradas.

7
Inserte los cables conectados al panel de control en el salpicadero y hacia abajo en la rueda. Monte el panel de instrumentos eliminado de nuevo en su posición en el vehículo.
8
Sujete el cable negro debajo de un tornillo que se sujeta el metal desnudo, para que actúe como el suelo.
9
Ejecute el cable rojo al panel de fusibles del vehículo y tiras de 1/4 pulgada de aislamiento del extremo. Inserte el cable pelado en el grifo del fusible y comprimir con unos alicates para hacer la conexión. Inserte la llave de mecha en una ranura vacía.
10
Ejecutar los tres cables restantes a través del firewall y en el compartimiento del motor. Normalmente hay una arandela de goma que proporciona una ruta de acceso a través del firewall. Pase los cables a lo largo del cuerpo del vehículo, hacia el cabrestante montado en el parachoques.
11
Retire la cubierta del cabrestante desatornillando los dos tornillos situados en la parte superior /trasera.

12
Marque y perfore cuidadosamente un agujero 1/2-pulgada acceso al cable en el lado del cuerpo del cabrestante.
13
Ejecutar los tres cables a través de este agujero. Corte los cables a la longitud requerida y pele 1/4 de pulgada de aislamiento de cada uno de ellos. Fijar terminales de anillo hasta el final de cada insertando el alambre desnudo en el extremo y la compresión con las pinzas.
14
Conectar el cable marrón a la tierra del cabrestante, el cable verde a la conexión de control en- y el cable amarillo a la conexión fuera de control. Conecte cada cable al respaldar la tuerca, deslizando el terminal de anillo en el perno y volver a colocar la tuerca.