El conductor puede escuchar notablemente su coche está al ralentí mientras el vehículo está detenido . Si hay un cambio en el régimen de ralentí , al igual que con un vehículo GM , hay maneras de diagnosticar el problema. Identificación

General Motors (GM ) utiliza una válvula de control de ralentí ( ISC) para controlar la velocidad del motor de ralentí. Su función es permitir que el aire en el conjunto del cuerpo del acelerador para aumentar la velocidad de ralentí , y disminuye el flujo de aire para disminuirlo.
Características

problemas suelen surgir si el ralentí acelerar cambios demasiado rápido o demasiado lento. Para diagnosticar el problema ISC , desconecte la válvula y encienda el motor. El ralentí debe aumentar notablemente. Si el ralentí no aumenta y sigue siendo la misma , es posible que la válvula ISC es malo.
Consideraciones

Además, verifique el cableado que conduce a la válvula ISC . Conecte una luz de prueba al circuito eléctrico de la válvula ISC . Si la luz se ilumina , entonces se atenúa , el cableado está funcionando correctamente , que apunta a una posible válvula ISC malo.