coches >> Mantenimiento de Automotores >> Mantenimiento de coches General >> ¿Cómo puedo configurar un torno de frenos?
¿Cómo puedo configurar un torno de frenos?
Con el tiempo, los discos de freno pueden desgastar y deben ser substituidos o ser convertido en una nueva superficie. Si hay suficiente material dejado en sus viejos discos, puede hacer que los convirtieron en un torno de frenos. La calidad de la vuelta y la superficie resultante se basa en la configuración, que es una parte crucial de asegurar una superficie lisa y uniforme para las pastillas de freno a agarre. Con un poco de experiencia, usted puede configurar correctamente un torno del freno para discos de freno resurgir. Instrucciones
1
Coloque el adaptador necesario sobre el árbol antes de colocar el rotor. Rotores con cavidades necesitarán un adaptador de doble cono y rotores sin cubo necesitarán un adaptador sin cubo. Dependiendo del tipo de rotor que volver a la superficie, es posible que tenga que poner la versión grande en primer lugar. Consulte el manual de las diferentes tipos de rotor.
2
Deslice el rotor en su lugar, a continuación, añadir un cono de centrado en los adaptadores sin cubo ya que no centro de sí mismos, mientras que se está mecanizando. Rotores con cavidades no necesitarán un cono de centrado como el centro permitirá centrar sin la pieza extra.
3
Deslice el adaptador hacia arriba contra la parte frontal del rotor. Usar un espaciador o un adaptador más pequeño para llenar la brecha entre el rotor y la tuerca del eje. Esto mantendrá el rotor apretado para que no haya movimiento de cabeceo mientras se dio la vuelta y volvió a allanar.
4
Coloque el espaciador de auto-alineación para asegurarse de que el rotor se mantendrá alineado correctamente y hacer girar cierto en el cenador. Este espaciador evitará empuje diagonal, lo que provocará diferentes espesores en toda la superficie del rotor causando pastillas de freno charla. Este separador debe colocarse siempre al lado de la tuerca del eje.
5
Place y el tornillo en la tuerca del eje para mantener todas las piezas juntas. Cuando se aprieta la tuerca, todas las piezas encajan perfectamente entre sí para el mecanizado correcto.
6
Instale una banda silenciador en el rotor. Esto evitará traqueteo que provoca el exceso de ruido. Deslice la vuelta y conectar en su lugar en las ranuras del rotor.
7
Alinear el cortador gemelo, colocándolo en el centro del rotor, y girar el torno freno. Gire la perilla de ajuste de fuera hasta que aparezca el cero poco la superficie y hacer copias de apagado con el mando interior. Ahora SETUP para resurgir el rotor.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi