Honda comenzó a producir motocicletas en 1970 y su primer modelo fue una pequeña moto off-road llamado "Elsinore". En la actualidad, Honda produce una amplia línea de motos de cross diseñados para diferentes usos. La serie Honda XR entró en producción para el año modelo 1984. El XR80R era una moto deportiva dual, lo que significa que podría ser montado tanto en carretera como fuera. Motor

El Honda XR80R tiene un motor de cuatro tiempos de un solo cilindro 80cc refrigerado por aire. El diámetro del cilindro tiene un diámetro de 1,8 pulgadas, mientras que la carrera del pistón fue de 1,7 pulgadas de largo. Relación de compresión de este motor es 9.7:1. El sistema de inducción de esta moto deporte dual utiliza un carburador de la válvula de pistón con un diámetro de 1 pulgada. Esta moto está equipada con un sistema de encendido de descarga capacitiva. La transmisión de serie del XR80R es una manual de cinco velocidades que tiene una cadena de transmisión final.
Chasis

suspensión delantera del Honda XR80R es un tenedor cartucho con eje que permite que el eje delantero para viajar un máximo de 5,5 pulgadas. La suspensión trasera de la moto de doble deporte es un Pro-Link Showa único choque que permite que el eje trasero para viajar un máximo de 4,3 pulgadas. Tanto los frenos delanteros y traseros están expandiendo tambores. La llanta delantera tiene un diámetro de 16 pulgadas, la llanta trasera tiene un diámetro de 14 pulgadas

Dimensiones y otra información

La distancia entre ejes del XR80R. es de 47.6 pulgadas de ancho y su sede se encuentra 28,6 pulgadas de la tierra. Esta moto despeja el terreno por 8,1 pulgadas. El rastrillo - el ángulo entre el tubo receptor de cabeza y una línea vertical - es 27.57 pulgadas. El peso seco de la XR80R es de 154 libras. La motocicleta puede llevar a 1.5 galones de combustible.