El C10 era la versión básica, de dos ruedas motrices de la línea C-Series de Chevy de camiones. Era un camión de media tonelada disponible con una caja de 6.5 pies recolección y distancia entre ejes de 117.5 pulgadas y una caja de 8 pies y la distancia entre ejes de 131.5 pulgadas. Con cualquiera de distancia entre ejes, los clientes pueden pedir el camión como un paso a otro, Fleetside o chasis y la cabina solamente. El modelo del año 1973 trajo un restyling importante a la C-Series, con líneas más limpias, más cuadradas que continuarían con pequeños cambios a través de los modelos del año 1987. Modelos y características estándar

Cuatro niveles de equipamiento estuvieron disponibles en 1973, comenzando con el nivel Custom base, que se había pintado los parachoques y tapacubos. Siguiente en la cadena de prestigio fue el encargo de lujo, que contó con la tapicería de vinilo, apoyabrazos acolchados, cromados y Custom Deluxe emblema especial. El paquete de Cheyenne añadió aislamiento extra sonido, vinilo personalizado o tapicería de nylon y vinilo, lámpara de carga y acabado interior personalizado. La Cheyenne Súper, la parte superior de la línea, tenía todo la edición Cheyenne tenía más actualizado molduras interiores del cuerpo cromados y extra.
Motores

El motor estándar en el 1973 C10 era un motor de seis cilindros de 250 pulgadas cúbicas, en línea capaz de producir 100 caballos de fuerza a 3,600 rpm y 175 libras-pie de torque a 2.200 rpm. Un carburador de un barril se utiliza con una relación de compresión de 8.25:1. Un motor de seis cilindros de 292 pulgadas cúbicas, en línea con una relación de compresión de 8:01 que produce 120 caballos de fuerza y ​​225 libras-pie de par motor también estaba disponible. La tercera opción es un motor de 307 pulgadas cúbicas, V8 con una relación de compresión de 8.5:1 y un carburador de dos barriles que produce 115 caballos de fuerza a 3,600 rpm y 205 libras-pie de torque a 2.000 rpm.


dimensiones y otras especificaciones

altura del C10 fue de 69,8 pulgadas. El C10 con una distancia entre ejes de 117.5 pulgadas tenía longitud total de 191.2 pulgadas, y la C10 con una distancia entre ejes de 131.5 pulgadas fue 212 pulgadas de largo. Curb pesos variaron de 3,234 libras para el chasis corta distancia entre ejes y la cabina de £ 3,836 para la larga distancia entre ejes Step-Side.

Para 1973, el C10 tenía un Salisbury parte trasera y la suspensión de ballesta trasera. Muelles helicoidales se utilizan en el frente. Un manual sincronizada de tres velocidades fue la transmisión de serie, mientras que un manual de cuatro velocidades y una automática de tres velocidades eran opciones. Otras opciones incluyen dirección asistida, aire acondicionado, lámpara de carga, volante de posiciones, AM o radio AM /FM y la ventana trasera corrediza.