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Las especificaciones para una primera generación de Dodge Truck
de Dodge comenzó a ganar popularidad en la industria de la camioneta durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se producen los vehículos destinados a ayudar en los esfuerzos de guerra en Europa. A partir de entonces, la compañía ha producido varias líneas y modelos de camionetas, como la serie Dodge Ram de camiones. Durante décadas, Dodge ha introducido varias camionetas primera generación que ayudó a establecer el ritmo del mercado de camiones pickup, y pionero en el desarrollo y la innovación dentro de la industria automotriz. 1949 de Dodge media tonelada recogida

1949 de Dodge pickup de media tonelada fue un vehículo de tracción trasera con el motor situado en la parte delantera. El motor de la camioneta era un motor de seis cilindros, lo que podría generar hasta 95 caballos de fuerza y ​​tenía una relación de compresión de 6.6:1. El peso de la camioneta de media tonelada fue de £ 3100 El Dodge pickup 1949 fue un vehículo de transmisión manual y viene equipado con tres engranajes.
1.955 Poder carro

1955 Power Wagon se jactó de un camión de Dodge T-137 del motor. El motor de la Power Wagon era un motor L-Head de seis cilindros, y tenía una relación de compresión de 7.25:1. Con el equipo estándar, el motor Power Wagon 1955 fue capaz de generar una salida neta de 91 caballos de fuerza a 3.600 rpm. La batería que el vehículo estaba equipado con era una batería de 6 voltios, 15-Plate 100 amperios. La transmisión del vehículo consistía en "Spur Gear" equipo tipo. Tenía cuatro marchas hacia adelante y una hacia atrás y su tamaño bujía fue de 14 mm. El diámetro del volante siempre fue de 18 pulgadas, mientras que su radio de giro es de 55 pies.
1993 de Dodge D150

1993 de Dodge D150 estaba equipado con un 3.9 litros V-6 estándar del motor. El motor es capaz de generar una potencia máxima de 180 caballos de fuerza. También puede estar equipado con un opcional de 5,2 litros V-8. El 1993 de Dodge D150 también tenía una caja de cambios manual de cinco velocidades. El camión cuenta con una economía de combustible de 13 millas por galón en la ciudad y 17 millas por galón en la carretera

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