Una lectura precisa de su medidor de gas es importante. En primer lugar, se puede evitar que terminen en el lado de la carretera con una buena carga de remolque y un costoso viaje a la tienda. Tal vez el medidor está indicando que el tanque está lleno, cuando está realmente vacío. Peor aún, tal vez ya no se mueve en absoluto. Una causa común es una unidad de envío de combustible defectuoso. Pero antes de gastar el dinero para otra unidad, es mejor solucionar él y confirmar que es el culpable. Cosas que necesitará
Juego de llaves
Sifón del kit
Gasolina de Contenedores Ratchet
Socket establecen
Destornillador
Piso toma
bloque de madera
Pinzas ajustables
Ohm metros
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Desmontaje del depósito de combustible y la bomba
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Retire la tapa de combustible y el relé de la bomba de combustible en el compartimiento del motor para reducir la presión del combustible .
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arrancar el motor, en un intento de iniciarlo. Se puede comenzar por un momento y morir, o no puede ponerse en marcha. A continuación, gire la llave de apagado y volver a instalar el relé y desconecte el cable negativo de la batería.
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sifón el combustible del tanque y en un recipiente homologado para gasolina, con un kit de sifón. ​​
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Si el vehículo cuenta con un paquete de remolque, retirar el conector de servicio de la defensa trasera con una llave de tubo.
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Retire el equipo opcional (si está instalado), tales como la placa de deslizamiento, ganchos de remolque o enganche de remolque, y el tubo de escape escudo térmico.
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Desconecte las mangueras de combustible, sus sirvientes y el conector eléctrico de la bomba de combustible. Un destornillador se puede utilizar para liberar el conector.
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Coloque un bloque de madera en la placa de gato de piso y deslice debajo del depósito de combustible de apoyo. El bloque de madera ayudará a proteger el depósito contra daños.
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Retire las tuercas del tanque de retención de las correas y mueva las correas del camino.
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Eliminar la manguera de llenado y mangueras de retorno del tanque y deslice el tanque lejos del vehículo.
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Tome nota de la posición del módulo de la bomba de combustible en el tanque de combustible. Si ella o cualquier nuevo módulo no se vuelve a instalar la misma manera, el flotador de nivel de combustible puede atascarse en el lado del tanque, haciendo otra lectura inexacta en el manómetro.
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Use un par de pinzas Girar la virola de bloqueo hacia la izquierda para liberar el módulo de la bomba del tanque.
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Retire el módulo con cuidado, para no dañar el flotador.
Prueba de la unidad de envío de combustible
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Conecte los cables de un medidor de ohmios al conector eléctrico del módulo, con una a la señal de cable y otro para el cable de tierra.
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Mida la resistencia con el flotador en la posición hacia abajo, que simula un tanque vacío. Compare sus lecturas con las especificaciones de fábrica para un tanque vacío, que es de 105 ohms.
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Levante el flotador de la parte superior para simular el depósito lleno. Compare esta lectura con la especificación de fábrica de 5 ohmios para el depósito lleno.
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Reemplace la unidad si la resistencia es incorrecta, o si no cambia suavemente mientras mueve el flotador hacia arriba y hacia abajo. Dado que la unidad emisora ​​no está disponible por separado, todo el módulo debe ser sustituido si está defectuoso.
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Siga los mismos pasos en orden inverso para volver a instalar todas las piezas.