La suspensión trasera en un 600 Grizzly vehículo todo terreno Yamaha consiste basculantes dobles y una bobina de más de mono-shock. Rodamientos dentro hubs en el extremo delantero de cada basculante permiten los brazos para girar arriba y abajo mientras se encuentra con baches. Por lo general, se instalan nuevos rodamientos en el marco de un programa de mantenimiento prolongado o cuando se sustituya un basculante dañado. Sustitución de los cojinetes del basculante en un 600 Grizzly requiere un kit de cojinetes y conocimientos básicos de mecánica. Si es necesario, pida a un mecánico de Yamaha cualificado para obtener ayuda. Cosas que necesitará
Bearing kit
soporte reparación o bloques de madera sobre Jack piso o gato hidráulico
sockets métricas
trinquete o llave de impacto
alicates de bloqueo
Bearing puller
spray lubricante
Shop trapos
Mazo de goma
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Preparación
1

Eleve las ruedas traseras del suelo con un soporte de reparación o de madera bloques bajo el bastidor del motor. Retire las orejetas en las ruedas traseras con una toma de métricas en un trinquete o un controlador de impacto. Retire las ruedas traseras para acceder a los basculantes derecho e izquierdo.
2

Colocar un bloque de madera en la parte inferior de la carcasa del eje trasero. Apoyar la suspensión trasera al elevar un gato de piso o hidráulico contra la parte inferior del bloque.
3

Pry las tapas de polvo de los centros en los extremos delanteros de cada brazo oscilante con un destornillador. Extraer y sustituir los cojinetes de uno a la vez utilizando los procedimientos descritos en las secciones siguientes.
Bearing Removal
4

Fije unos alicates de bloqueo en el borde del tapón metálico en la hub basculante donde se retiró la tapa contra el polvo. Gire la pinza en sentido antihorario y retire la protección para acceder al perno de pivote. Guarde el tapón.
5

Afloje y retire el tornillo de pivote en el centro del basculante con un zócalo y el trinquete. Se dará cuenta de una junta tórica y el anillo circular de metal en el vástago interno del perno. Guarde el perno, la junta tórica y el cuello.
6

apalancar el anillo de retención del sello de aceite y la junta de goma del aceite del interior del cubo con un destornillador, con cuidado de no rayar las superficies interiores del cubo. Deseche el anillo de retención y el sello de aceite.
7

Ajustar las fauces de un pequeño extractor de rodamientos contra la superficie interior del cojinete. Apretar la manija del tirador hacia la derecha para eliminar el cojinete. Deseche el cojinete.
8

quitar el polvo o la suciedad del interior del cubo basculante con lubricante en spray y un trapo.
Bearing reemplazo

9

Montar el nuevo rodamiento del kit en el cubo basculante con la mano. Mantenga el extremo cerrado de un zócalo grande contra la cara exterior del cojinete con una mano. Toque en el extremo abierto de la toma de corriente con un martillo de goma para el asiento del cojinete completamente en el cubo.
10

instalar el sello de cojinete de goma del kit en el cubo con la mano. Asiento contra el cojinete con la gran zócalo y maza de goma. Coloque el anillo de retención del kit en el interior del cubo y contra la cara del sello de aceite.
11

Pase el perno de pivote guardado con O-anillo y el collar en el centro del eje del basculante. Apriete el tornillo con el enchufe y el trinquete. Vuelva a colocar el tapón metálico guardado con alicates. Vuelva a colocar la tapa protectora con golpecitos en el extremo exterior del cubo con un mazo de goma.
12

Montar las ruedas traseras. Apriete los terminales con el zócalo y el trinquete o llave de impacto. Bajar el gato en el extremo posterior y eliminar el bloque de madera. Retire el soporte de reparación o de bloques de la parte inferior del bastidor del motor.