Ford Motor Co. decidió hacer sólo cambios menores al 1966 Mustang. El Mustang lucía una parrilla diferente, instrumentos especiales, Patrón de tapicería interior y otros cambios de menor importancia del ajuste. El 1966 Mustang estaba disponible en los mismos tres estilos de carrocería primera ofrecidos a mediados de 1964 ya principios de 1965 modelos. El coupé de techo duro fue un diseño de primera clase-back y el Mustang de mayor venta. El cupé fastback y modelos convertibles fueron ligeramente superiores en precio. Producción

Antes de que terminara el año, 607 568 1966 Mustangs fueron vendidos, de los cuales 499.751 eran hardtop coupés. Luego vino el coupé convertible a 72.119 unidades, mientras que el coupé fastback vendió 35.698 copias. Interiores de lujo estaban disponibles en el Mustang 1966, y 103.934 de los modelos vendidos tenía esta característica. Los desgloses de producción de Mustang de lujo interior equipado fueron 55.938 coupes con asientos de cubo, 21.397 coupes con asientos, 15.520 convertibles con asientos de cubo, 3190 convertibles con asientos de banco y 7889 fastback coupé con asientos de cubo.

Exterior Especificaciones

La longitud total de todos los Mustang 1966 fue de 181.6 pulgadas. La anchura total era 68,2 pulgadas, mientras que la distancia entre ejes, que es la longitud entre la línea central de las ruedas delanteras y traseras, fue 108 pulgadas. El ancho de banda de rodamiento delantera y trasera era de 56 pulgadas. El tamaño estándar de neumáticos fue 6,95 por 14 pulgadas, y estaba disponible con laterales negros o con rayas blancas o rojas.
Motores

La norma 1966 Mustang motor era un 200 pulgadas cúbicas, seis cilindros en línea con 120 caballos de fuerza y ​​190 libras-pie de par de torsión. Un V8 de 289 pulgadas cúbicas con un carburador de dos gargantas era opcional, y tenía una potencia de 200 caballos de fuerza y ​​282 libras-pie de par de torsión. También disponible era un V8 de 289 pulgadas cúbicas con un carburador de cuatro barriles que produce 225 caballos de fuerza y ​​305 libras-pie de par de torsión. El motor de mayor salida disponible en el 1966 Mustang era un V8 de 289 pulgadas cúbicas, con 271 caballos de fuerza y ​​312 libras-pie de torque.

Transmisiones

manual de tres velocidades con una palanca de cambios montada en el piso era norma en la mayoría de Mustangs. Una transmisión manual de cuatro velocidades con una palanca de cambios montada en el piso era opcional en los coches con motor V8 y estándar con el motor de 271 caballos de fuerza. Una transmisión automática de tres velocidades, de Ford Cruise-O-Matic, estaba disponible en todos los modelos, excepto los que funcionan con el motor V8 de 271 caballos de fuerza.