Autos en el siglo 20 eran parte de una revolución en los hábitos de transporte personales de millones de consumidores. Coches de los años 1900 y 1910 eran artículos de lujo, construido para los compradores adinerados. Por la década de 1920, Henry Ford y otros fabricantes de automóviles transformaron la industria de los vehículos asequibles que producen en masa para el hombre trabajador y la mujer promedio. Vehículos tecnológicamente avanzados de la década de 1930 marcó el comienzo de la era de los automóviles modernos. Los 1900

Coches de los años 1900 fueron diseñados para poner fin al caballo y era buggy con vehículos confiables y eficientes. Funciona el cuerpo Los primeros coches ", la suspensión y las ruedas se basaron en calesas de caballos modificados. Los coches de la pista, ángulo o era el mismo que los carros y carritos de paseo, por lo que los coches 'de altura, ruedas estrechas cabrían los baches del camino. Los primeros coches ofrecieron transmisiones de cadena, motores de un solo cilindro, compartimentos de pasajeros abiertos y engranajes de dirección timón. Frenos de banda diferenciales detuvieron las ruedas traseras. Vapor y coches eléctricos superaron a los coches con motor de gas en el 1900.
La década de 1910

la Revolución Industrial se preparaban, Henry Ford utilizó el método de la línea de montaje de la fabricación de satisfacer la creciente demanda de coches. A partir del 1909 Modelo T, los coches de Ford se construyeron de manera rápida y eficiente a gran escala. En 1914, había alrededor de 300 fabricantes de automóviles estadounidenses, en su mayoría pequeñas empresas productoras de unas pocas docenas a unos pocos cientos de unidades al año. Coches destacados cabinas cerradas con más confortables amenidades tales como arrancadores eléctricos y calentadores.
El 1920

Durante esta década, Ford dominó el mercado del automóvil, con 15 millones de Modelos T construida en 1927. En el mismo año, Ford lanzó el Modelo A. Los vehículos asequibles Ford cambió la sociedad estadounidense, que proporciona movilidad a una escala sin precedentes. Coches pasajeros permitidos a vivir fuera de las ciudades. Además de los Ford económicos, de lujo Packards, Cadillacs, Duesenberg, Pierce Arrows y Auburns convirtieron en símbolos de estatus para los ricos. Las innovaciones técnicas popularizaron durante la década de 1920 incluye frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, cuatro ruedas y tracción delantera.
La década de 1930

pesar de la Gran Depresión, esta década aparece vehículos con sofisticados y artísticos diseños corporales. The Art Deco inspirado en carrocerías aerodinámicas reducen la resistencia del viento y dieron automóviles un aspecto moderno y elegante. Los fabricantes ofrecen una amplia gama de motores, incluyendo motores V-8, V-12 y el Cadillac V-16. Durante la década de 1930, los coches presentados radios, transmisiones automáticas y troncos incorporados. A finales de la década, el mercado del automóvil competitivo fue adquirida por Ford, General Motors y Chrysler.