El Mercedes 300SD se introdujo en el mercado de EE.UU. en 1975 con un motor diesel de cinco cilindros de 3.0 litros como un vehículo familiar de lujo. En los EE.UU., los 300SD sólo se ofrecen con ventanas y una transmisión automática. Mercedes se encontró con ventas constantes del modelo 300SD y continuó la producción a través de los años 80. El motor Mercedes OM617 utilizado en el 300SD fue el primer motor diesel de cinco cilindros turboalimentado del mundo utilizados en automóviles de lujo. Dimensiones

Los 300SD 1980 se produjo con una distancia entre ejes de 112.8 pulgadas y una longitud de 205.5 pulgadas. La curva de la 300SD era comparable a la de sedanes de lujo similares, manteniendo al mismo tiempo un considerable espacio de almacenamiento con la longitud total del coche y los asientos traseros plegables. La anchura y la altura de la 300SD fueron 73,6 pulgadas y 56,1 pulgadas, respectivamente. El peso en vacío fue de £ 3.744
Engine

El motor Mercedes 300SD 1980 fue el OM617.951 diesel de 10 válvulas con un bloque de hierro y la cabeza. El motor utiliza un sistema de inyección de combustible directa mecánica y tenía una cilindrada de 183 centímetros cúbicos, 2998cc. El motor 300SD produce 120 caballos de fuerza a 4350 rpm y 170 libras-pie ofrecido de torque a 2.400 rpm.
transmisión y consumo de combustible

En 1980, el Mercedes 300SD se ofrece con una transmisión automática de cuatro o cinco velocidades. El vehículo tenía una calificación EPA de 24 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. El modelo 300SD 1985 ofrece una idea de cómo su antecesor 1980 habría puesto en un ranking de las emisiones de gases de efecto invernadero: Cayó en el percentil 50 de la escala de las emisiones y un costo promedio de $ 3.07 por cada 25 kilómetros recorridos

Road Test Results | Ritchie

En una prueba en carretera 2.006 "Car and Driver", el 300SD buen desempeño de un sedán de lujo desde 1980. Se echó de 0 mph a 60 mph en 18,1 segundos y de 0 a 80 en 39,0 segundos. Los 1.980 300SD condujeron un cuarto de milla en 21,67 segundos, con una velocidad máxima de 65 mph. Frenado a 70 mph tomó 384 pies.