El 1145 Mini bulbo del automóvil es una muestra bastante raros y antiguos, difíciles de encontrar y aún más difícil determinar cuál de los pocos vehículos de la producción en esa época los usó. Fueron producidos en los años 1910 y 1920 por hasta nueve diferentes compañías, posiblemente 10 si se incluyen Richland Mazda Light Co., que era una subsidiaria de General Electric en el momento. El uso más común es para las lámparas del punto, conocidos como faros en los vehículos actuales Base

La base del 1145 fue de un estilo bayoneta de un solo contacto candelabros. El contacto único centro está perfectamente encaja en una base con ranuras en forma de "L" de desplazamiento en lados opuestos del receptáculo. Se introduce en el lugar y dio un leve giro para sujetar firmemente contra el contacto de receptáculo y por lo tanto era muy resistente a las vibraciones.
Glass Bulb

El cristal que rodea la filamento se conoce como "RP11." "RP" representa la forma, es decir, forma de pera redonda y el "11" indica el ancho de la pera en su punto más ancho --- en este caso 11/15th de una pulgada. Del mismo modo, algunos fabricantes designan el número RP en milímetros equivalentes, que en el caso de 11/15th de una pulgada equivale a 35 mm.
Filamento

filamento se conoce como filamento: C2V, con un fil. res. de 22,9 ohmios y un l.c.l de 1,25 pulgadas (31,7 mm). La aplicación de estos términos técnicos en lenguaje común, significa que el filamento era un filamento enrollado de 2 voltios con una resistencia de filamento de 22,9 ohmios y la luz de longitud centro de 1,25 pulgadas. El propio filamento estaba hecha de tungsteno, que se utiliza comúnmente en las bombillas debido a su alto punto de fusión y su capacidad para formar alambre conductor duradero muy delgada. Un ohmios es una medición de la resistencia eléctrica igual a la diferencia de un voltio entre dos puntos que producen un amperio de corriente eléctrica. Dado que el foco era una bombilla de 22 vatios, que cayó bajo el rango de resistencia de los ohmios, por lo que no se queme. El l.c.l. Representa la longitud del centro de la luz o la distancia desde la parte superior de la base que sostiene el vaso hasta la mitad del filamento.
MOL

El MOL es la longitud máxima total de la bombilla, una medida importante para permitir que la bombilla de ser encerrado en vidrio plano para protegerlo de la rotura. MOL se mide desde la parte superior de la bombilla al fondo de la base del bulbo incluyendo el contacto --- o parte inferior de las clavijas de contacto, si corresponde.
Diseño Horas

1145 se calcula en 100 horas de diseño, lo que significa que su vida media esperada era de 100 horas. Las horas de diseño se basan en las pruebas de un gran grupo de un tipo de bombilla a la vez y representa la cantidad de tiempo que pasan cuando el 50 por ciento del grupo se queme. A pesar de que la expectativa de vida útil del 1145 fue de 100 horas, se puede variar en gran medida debido a las vibraciones y otras condiciones en las que el vehículo y la luz están sometidas.