En 1988 , Chevrolet cayó de su línea Z- 28 Camaro y ofrecieron el nuevo Camaro , ya sea en un modelo estándar o un modelo de IROC- Z mejorada. El IROC - Z tenía un motor más grande que el modelo estándar y un sistema de inyección de combustible más sofisticado . Cuerpo

Tanto el Camaro estándar y el IROC- Z estaban disponibles en coupé sea convertible o de cabeza fija. Ambos modelos heredados del antiguo 15 de la Z- 28 - por las ruedas de cinco radios de 7 pulgadas . El modelo estándar viene con oro y plata tapas de llanta , y los faros de color cuerpo.

Ambos modelos fueron 192 pulgadas de largo, 50.3 pulgadas de alto y 72,8 centímetros de ancho, con una distancia entre ejes de 101 pulgadas.
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Fuel Injection

1988 fue el primer año de inyección de combustible se convirtió en estándar en todos los modelos de Camaro . Sin embargo , el IROC - Z vino con una opción sintonizado puerto de inyección del sistema, que alimenta de combustible a cada cilindro , en comparación con el sistema estándar , que pulveriza combustible en el conjunto de válvula-cuerpo .
< br > Motor

'88 Camaro estándar viene con cualquiera de seis válvulas de 2.8 litros o un ocho válvulas del motor de 5.0 litros . Por el contrario, todos los motores de IROC- Z contenían ocho válvulas y que o 5,0 o 5,7 litros .