En 1988 , Chevrolet cayó de su línea Z- 28 Camaro y ofrecieron el nuevo Camaro , ya sea en un modelo estándar o un modelo de IROC- Z mejorada. El IROC - Z tenía un motor más grande que el modelo estándar y un sistema de inyección de combustible más sofisticado . Cuerpo

Tanto el Camaro estándar y el IROC- Z estaban disponibles en coupé sea convertible o de cabeza fija. Ambos modelos heredados del antiguo 15 de la Z- 28 - por las ruedas de cinco radios de 7 pulgadas . El modelo estándar viene con oro y plata tapas de llanta , y los faros de color cuerpo.

Ambos modelos fueron 192 pulgadas de largo, 50.3 pulgadas de alto y 72,8 centímetros de ancho, con una distancia entre ejes de 101 pulgadas.


Fuel Injection

1988 fue el primer año de inyección de combustible se convirtió en estándar en todos los modelos de Camaro . Sin embargo , el IROC - Z vino con una opción sintonizado puerto de inyección del sistema, que alimenta de combustible a cada cilindro , en comparación con el sistema estándar , que pulveriza combustible en el conjunto de válvula-cuerpo .

Motor

'88 Camaro estándar viene con cualquiera de seis válvulas de 2.8 litros o un ocho válvulas del motor de 5.0 litros . Por el contrario, todos los motores de IROC- Z contenían ocho válvulas y que o 5,0 o 5,7 litros .