Coches que se pueden restaurar presente una serie de problemas para los propietarios potenciales, independientemente de lo que siempre que se encuentran pulg Desde el más simple Chevrolet viejo, más común de una vendimia Aston Martin, coches viejos tienen peculiaridades , y son por lo general más agradable de compartir esos caprichos vez el restaurador intrépidos ya está hasta el cuello en la restauración y no de retroceder lentamente. Twisting /Accidente daños

daños Accidente Frame es un problema serio en la compra de un vehículo de más de 50 años de edad. La probabilidad de que el coche que dura tanto tiempo sin haber participado en algún tipo de accidente menor es remota en el mejor, por lo que es necesario para un comprador que hacer su tarea antes de hacer una oferta para el coche. Al mirar el coche por primera vez, llevar a un imán que está cubierto con un pedazo de cinta adhesiva. Toca el imán a los paneles de la carrocería del coche para comprobar la presencia de un cuerpo de relleno moderno, que se compone de resina de fibra de vidrio. Grandes áreas de los paneles del coche que el imán no se pegue bien en el sentido de que se utiliza más bien una gran cantidad de carga para reparar el daño. Esta es la primera indicación de un problema, lo que podría indicar, además, un marco de doblado. En caso de dudas, pida que el coche nos registramos en una máquina de la alineación de trama en una tienda local de cuerpo antes de que usted compre el coche.
Congelados Engine Components

Antiguo coches que han estado expuestos a la intemperie durante largos periodos de tiempo, a menudo sucumben a los estragos de la roya. Mientras sustitución y reparación de paneles de la carrocería no siempre presenta un grave problema, la restauración de un coche con un motor que se congela con el óxido es imposible sin tener que reemplazar los componentes del motor. Esto es particularmente problemático en los coches que han sido desmontadas por los propietarios anteriores, con la intención de repararlos, pero si los fondos o el tiempo para hacer lo que nunca se presentaron, el motor se deja en pedazos en los elementos. Motores más de 70 setenta años de edad que fueron expuestos a la intemperie y pueden desmontarse rara vez pueden reparar. Deben por lo general se sustituirán por completo. En la compra de un coche de época, compruebe los componentes del motor de los motores desmontados con cuidado, y sólo ofrecer un precio para el coche que está en consonancia con el estado del motor. Los motores que estén completamente intacto son mucho más propensos a ser susceptibles de restauración.
Insuficiente Aftermarket Support

Algunos coches viejos nunca alcanzó el nivel de popularidad de los otros. Automóviles Packard, por ejemplo, son muy populares entre algunos coleccionistas, pero no tantos como le gustaría ser dueño de un original de 1932 Ford Roadster. Por lo tanto, el apoyo del mercado de accesorios para el Roadster es mucho mayor que el apoyo para el Packard. Esto significa que en lugar de ser capaz de encontrar rápida y fácilmente las piezas de repuesto, los propietarios de automóviles menos populares menudo debe reconstruir las piezas originales para hacer correr sus coches. En el peor de los casos, puede ser necesario contar con una nueva pieza hecha a mano por un maquinista o metal smith, un proceso que puede tener resultados costosos incompletos y francamente para el restaurador no iniciados.
Temperamental Comportamiento

Cualquier coche viejo aficionado le dirá que los coches viejos son máquinas simplemente temperamentales. Cuando son nuevas, que fueron diseñados para ser desmontado con el menor número posible de herramientas y luego poner de nuevo juntos con lo que podría haber sido a mano para usar en ese momento. En muchos casos, sobre todo en los años 1930 ya principios de la era de los coches y camiones, estos problemas a menudo se fijan en el lado de la carretera, lejos de la civilización. Sólo los mejores y más caros coches rara vez se rompieron, pero incluso éstos fueron equipados con kits de herramientas de la fábrica para hacer reparaciones en carretera rápida y eficiente. Constructores de coches, como Pierce-Arrow, Bugatti y Mercedes han incluido herramientas en sus primeros coches. Como muchos de estos coches, incluso los coches de Henry Ford, se construyeron en su mayoría a mano, están sujetos a la falibilidad de la construcción humana. Algunos podrían argumentar, sin embargo, que eso es exactamente lo que le da los coches viejos su personalidad perdurables.