El Triumph Spitfire fue un coche deportivo de Gran Bretaña produjo desde 1962 hasta 1980. A pesar de que estos automóviles ya no están en producción, todavía hay una base de fans devotos de este descapotable de dos plazas. Hay incluso una revista dedicada a las muchas personas que siguen la historia de la máquina de conducción. Motor

El motor en el Triumph Spitfire es un cuatro cilindros. El orificio (diámetro) de estos cilindros es de 2,9 pulgadas, mientras que la carrera (la longitud de movimiento del pistón dentro del cilindro) es 3,44 pulgadas. La capacidad total del motor es de 91 centímetros cúbicos. Tiene una relación de compresión de 7,5 a 1 y tiene una clasificación de 53 caballos de fuerza (hp) a 5.000 revoluciones por minuto (rpm). Par máximo del motor es de 839 libras-pie (libras de fuerza a través de un pie de espacio) a 2.500 rpm. Utiliza alto octanaje del combustible - 91 o 100 grados, dependiendo de las características específicas del vehículo
Dimensiones físicas

El Spitfire tiene una distancia entre ejes de 83 pulgadas con una vía delantera. ancho de 49 pulgadas y un ancho de vía trasera de 50 pulgadas. Altura libre al suelo es de cinco pulgadas, mientras que la longitud total del coche es de 155.25 mm y anchura total es de 58,5 pulgadas. La altura del Spitfire es 43.7 pulgadas y su peso máximo posible es 2.339 libras. El coche pesa sólo 1.900 libras, sin embargo, cuando el depósito lleno y llevar equipos y fluidos estándar. El diámetro del volante es de 14,5 pulgadas.

Capacidades de fluido y Sistema de refrigeración

El depósito de combustible para el Spitfire es 9,9 litros, pero algunos modelos posteriores limitar la cantidad de combustible a 8,7 galones. El motor puede contener 4,75 cuartos de aceite - 4,25 sin cambio de filtro. El "No-Loss" la capacidad del sistema de refrigeración del rotor - un término de marketing querido decir que el agua no se perdió después de que se bombea a través del sistema - contiene 4,75 cuartos de agua y utiliza una bomba accionado por correa, que se abre cuando el motor llega a 180 grados Fahrenheit. También hay un ventilador de diámetro 12,5 pulgadas con 13 cuchillas.
Otras especificaciones

El Spitfire utiliza un sistema eléctrico de 12 voltios, con sólo tres fusibles en uso en un momento dado tiempo. El coche también cuenta con frenos delanteros y traseros, que son operados de forma independiente con el freno de mano sólo la activación de los frenos traseros. Los frenos delanteros son de disco basada en pinza, mientras que los frenos traseros utilizan un tambor. Radio de giro del Spitfire es de 24 pies. La relación final trasera en el Spitfire es 3,63 a 1, es decir, el motor gira 3.63 veces por cada vuelta completa de los neumáticos traseros. El coche viaja a aproximadamente 22 millas por hora (mph) cuando el motor gira a 1.000 rpm, pero la velocidad de conducción real depende de los neumáticos y las condiciones del camino.