Un sensor MAF es un sensor de flujo de masa de aire. Este sensor convierte aire que entra en el motor en una señal de voltaje. Con el fin de determinar la cantidad de las necesidades de combustible que se inyecta en el cilindro, el ordenador de a bordo tiene que saber la cantidad de aire que entra en el motor. Este sensor es entre el cuerpo del acelerador y el filtro de aire directamente en la línea de la corriente de entrada de aire. Sensores defectuosos se traducirá en una disminución en la eficiencia del motor, fallos de encendido y otros problemas de motor. El motor real está bien, pero un sensor defectuoso puede causar todo tipo de problemas. Cosas que necesitará
Auto herramienta de análisis
coche especificaciones MAF
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Encuentra las especificaciones del sensor para su vehículo. Esto se puede encontrar en el manual del usuario de su vehículo. También puede ponerse en contacto con el fabricante para las especificaciones.
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Conecte la herramienta de detección del sensor de las válvulas de control sensor. Usted tendrá que buscar a través de los sensores y seleccionar el sensor de flujo de masa de aire. Una herramienta de análisis es útil para determinar la causa de la luz del motor se encienda.
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Registrar las lecturas del MAF cuando el coche está en reposo. Luego tomar lecturas cuando el coche se encuentra en diferentes RPMs. Sólo tiene que pulsar con suavidad el acelerador cuando el vehículo está estacionado para cambiar el RPM. Esto es más fácil de tener a alguien en el coche y alguien que toma las lecturas de los sensores. Comparar estas lecturas a las especificaciones.
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tomar lecturas de nuevo partiendo de inactiva, y después aumentando gradualmente la RPM mientras ve el sensor. El aumento que el sensor lee debe aumentar en proporción al aumento RPM. Si cualquier lectura están fuera de las especificaciones, entonces el sensor se necesita el reemplazo o la reparación.
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hacer todas las pruebas mencionadas en los pasos anteriores, pero toque el sensor o el sensor de calor con un secador de pelo. Si esto hace que las lecturas que van fuera de especificación, entonces existe un problema de cableado.
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Supervisar el sensor MAF cuando se conduce, si es posible. No conduzca y comprobar las lecturas de ti mismo, haga que alguien más conduzca. Si el problema que usted está preocupado acerca ocurre y las lecturas son MAF en la especificación, el MAF no es el problema.