Kawasaki presentó el KZ1000 en 1976, estableciendo el estándar para futuros motocicletas deportivas. De acuerdo con el sitio web de Kawasaki KZ1000, produjo 90 caballos de fuerza de sus cuatro cilindros y transmisión de cinco velocidades, la energía suficiente para el KZ1000 para convertirse en una motocicleta de la policía popular, especialmente en comparación con la Harley Davidson de la época. Hecho para la carretera, la Kawasaki KZ100 permite al conductor abrir el acelerador, dando gran rendimiento tanto en velocidad y manejo del tiempo.
Mikuni Carburadores
Fundada en 1923, el Mikuni Corporation es un fabricante independiente de componentes para motocicletas, automóviles y las industrias, tales como paseos en bote y vehículos todo terreno. A pesar de participar en otras industrias, como la electrónica, Mikuni son mejor conocidos por sus carburadores, que se comenzó a fabricar en 1949. El Mikuni de 29 mm de ánima lisa carburador es el stock de Kawasaki KZ1000 carburador, aunque también se utiliza en varias motocicletas de la época, incluyendo el Honda CB 750.
Carburador y Función Jet
carburadores de alimentación de combustible a las cámaras de combustión en medidas concretas, en función de variables como el tamaño de chorro, flujo de aire y ajustes de mezcla del carburador. Jets son pequeñas válvulas con agujeros medidos específicamente a través del cual fluye la mezcla de combustible a las cámaras de combustión, donde se enciende para alimentar el motor. Especificaciones chorro adecuado para el Kawasaki KZ1000 dependen de la configuración del motor, que incluye las piezas de rendimiento, tales como sistemas de escape, levas y piezas de encendido.
KZ1000 Especificaciones Jet
acciones especificaciones chorro del carburador recomendadas para la Kawasaki KZ1000 carburador Mikuni son: chorro principal - 120 mm, chorro de aire - 0,9 mm, chorro de aguja - 0,6 mm, y el chorro piloto - 17,5, 20,0 o 25 mm para los modelos posteriores
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