Cuando rótulas van mal, el resultado puede ser un vehículo y el conductor sentado en el lado de la carretera con una de las llantas delanteras dobladas debajo del vehículo. Hubo un día en que el cambio rótulas inferiores fue un reto y todavía puede estar en vehículos con suspensión de muelle helicoidal tradicional. La mayoría de los automóviles actuales, sin embargo, tienen algún tipo de suspensión del puntal y son mucho más seguros para trabajar en el garaje de su propietario. Uno de los mayores desafíos para un do-it-yourself individuo es cómo separar la rótula inferior de la rótula de dirección. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan
Toolkit
alambre
Alicates de punta fina
Pickle tenedor
Hammer
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Bloquee las ruedas traseras con una cuña de rueda en cada rueda trasera. Levante la parte delantera del vehículo lo suficiente para que las ruedas delanteras no toquen el suelo, colocando un gato de piso bajo el travesaño del motor y aumentar el gato de piso, siguiendo las instrucciones del manual del propietario del fabricante jack. Coloque el gato está debajo de la parte delantera puntos del vehículo elevación y ampliar los puestos centrales de la toma de posición por lo que van a ir. Baje el vehículo a la toma de tribunas, siguiendo las instrucciones del manual del propietario del fabricante gato y asegurar las ruedas delanteras del vehículo están todavía fuera de la tierra.
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Retire las tuercas que sujetan las ruedas a la vehículo con la llave de rueda del vehículo y quite la rueda.
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Retire la pinza del freno, si está equipado con frenos de disco, de la articulación de la dirección, siguiendo las instrucciones del manual de reparación del fabricante del vehículo. Utilice un trozo de alambre para colgar la pinza desde el puntal de tal manera que no hay presión en la línea de freno que lleva a la pinza y asegurar la pinza no estará en la forma de el trabajo a mano.

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Enderezar los extremos de la chaveta que está en el agujero en el eje de articulación de rótula con un par de pinzas de punta de aguja. Tire del otro extremo del pasador por el agujero, con los alicates de punta fina. El pasador evita que la tuerca de corona entren accidentalmente suelta.
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Retire la tuerca de la corona del eje de articulación de rótula, poniendo la llave de tamaño adecuado de una herramienta sobre la tuerca y girar la tuerca en sentido antihorario hasta está fuera del eje de articulación de rótula.
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Inserte el extremo del tenedor de un separador de rótula, más comúnmente conocido como un pepinillo tenedor, entre el brazo de control inferior y el muñón de la dirección, lo que garantiza la pelota -junta del eje está alineado con el centro del tenedor salmuera. Pulse el otro extremo del tenedor salmuera con un martillo, acuñando el pepinillo tenedor entre el brazo de control inferior y el muñón de la dirección hasta que la rótula, que se monta en el brazo de control inferior y el muñón de la dirección se han separado.