El sistema de aire acondicionado del automóvil ha estado alrededor por un tiempo, y es funciones básicas siguen siendo las mismas: hay que tomar el calor del habitáculo y lo liberan al exterior. La comprensión de cómo cada componente en el sistema hace su parte para lograr ese objetivo es fundamental para comprender y diagnosticar problemas de aire acondicionado. Los Sims

El sistema de acondicionamiento de aire básico del sistema básico consiste en el compresor, el condensador, el tubo de orificio o válvula de expansión, el evaporador, el acumulador y las mangueras.

Del compresor trabajo es mover refrigerante a través del sistema. Se tira el refrigerante del lado de baja presión y lo empuja a través del lado de alta presión del sistema.

La siguiente parada para el refrigerante a medida que viaja a través del sistema es el condensador situado en la parte delantera del radiador del vehículo. A medida que el refrigerante a través del condensador, libera su calor al aire exterior. Después de pasar por el condensador, el refrigerante continúa en el tubo de orificio o válvula de expansión. Aquí, el flujo de refrigerante está restringido y se acumula presión detrás de él. A medida que el refrigerante entra en el evaporador, se absorbe calor del aire que sopla a través de sus aletas. En el otro lado del evaporador es el acumulador. Después de dejar el acumulador, el refrigerante se tira de nuevo al compresor.

La clave para entender el aire acondicionado es la comprensión de los procesos que hacen que el refrigerante se cambia de gas a líquido y de nuevo en un gas.
El compresor

trabajo del compresor es mover el refrigerante, pero, al hacerlo, se calienta el refrigerante debido a la compresión de la misma manera en que su motor de los coches se calienta la mezcla de aire /combustible durante la carrera de compresión. Al entrar en el compresor, el refrigerante es un gas a presión fresco, bajo. A medida que se mueve a través del compresor, se convierte en caliente por la compresión y sale como un gas caliente, a alta presión. Ahora tenemos que eliminar el calor producido en el compresor, esto se hace en el condensador
El calor condensador Convertidor de monedas Widget

Dos cosas suceden en el condensador. . A medida que el refrigerante en el condensador, que es un gas caliente. Cuando se entra en contacto con los tubos de refrigeración del condensador, los tubos absorben el calor y lo liberan a través de las aletas de refrigeración en el aire exterior. Este intercambio de calor se enfría el refrigerante, y se condensa a partir de un gas en un líquido. A medida que el refrigerante sale del condensador, que es un líquido de alta presión caliente.
El orificio del tubo /válvula de expansión

medida que el refrigerante sale del condensador y a través de las líneas de alta presión, que golpea el tubo de orificio o válvula de expansión. Estos dispositivos son restricciones que detienen el flujo del refrigerante líquido. A medida que la presión se acumula detrás de la restricción, el refrigerante es forzado a través de un pequeño paso en el lado de baja presión si el sistema. A medida que se desplaza por el pasillo y se descomprime, el refrigerante cambia de un gas a alta presión a una presión de gas frío, baja. Este cambio de estado que ocurre como resultado de la rápida descompresión. Al igual que cuando se comprime el gas en el compresor, se calienta, se descomprime, se enfría
El evaporador

Como el aire caliente de la cabina es. soplado sobre las aletas, este calor se absorbe y se llevó por el refrigerante. A medida que el refrigerante sale del evaporador, que ahora es más cálido, pero todavía puede contener un poco de gas y líquido frío que podría dañar el compresor si se encuentra su camino de vuelta. Necesitamos una manera de asegurarse de que el refrigerante es un gas estable antes de que vuelva al compresor. Esto se hace por el acumulador.
El acumulador

Después de salir del evaporador, el refrigerante se descarga en el acumulador. Aquí, cualquier refrigerante líquido restante se le permite recoger en la parte inferior del acumulador hasta que se evapora en un gas. También se encuentra en la parte inferior del acumulador es un paquete de gel de sílice. Este paquete de gel absorbe el vapor de agua y la humedad que ha encontrado su camino en el sistema.
Resumen

El refrigerante cambia de estado en el condensador de un gas a un líquido y luego de nuevo en el tubo de orificio de un líquido a un gas. Esto, junto con los intercambios de calor que se producen en el condensador y el evaporador son las funciones básicas del sistema de aire acondicionado.