El tren de potencia proporciona energía al coche. La alimentación se hizo por el motor, luego se transfiere al eje de transmisión a través de la transmisión. El eje de transmisión, en un coche de tracción trasera, convierte los engranajes en la parte trasera, que a su vez gira los ejes y, por último, las ruedas. La parte posterior y los ejes son también parte de la transmisión.
Tipos
Hay dos tipos de configuraciones del sistema de propulsión: --- la tracción delantera y tracción trasera . El tren de potencia de tracción delantera cuenta con un motor horizontalmente opuesto. La transmisión también se sienta de lado. Los árboles de transmisión (hay dos de ellos) van a las ruedas delanteras a través de un cojinete de cubo. En una configuración de tren de potencia de accionamiento de la rueda trasera, el motor se enfrenta a la parte delantera del coche, y la transmisión está detrás del motor. Hay un eje de transmisión (que puede estar en más de una pieza, como en algunos camiones), que conduce hasta el extremo posterior. Los ejes sobresalen de cada lado de la parte trasera de las ruedas.
Características
Los sensores que se incluyen en la garantía de potencia no proporcionan energía directamente a el vehículo, pero para fines de la garantía se consideran parte de la cadena cinemática. Ellos proporcionan entrada y salida hacia y desde el módulo de control del tren motriz (PCM). Algunos sensores envían la información del equipo, que transcribe la información y la envía a los sensores de salida. Todos ellos trabajan juntos para hacer que el coche funcione limpiamente, sin problemas y eficientemente.
Identificación
El motor se encuentra en el compartimiento del motor. Cada sensor se encuentra en su ubicación correcta en el motor. La transmisión, tanto en vehículos de tracción delantera y trasera, está unida a la parte trasera del motor. En los vehículos de tracción delantera, la transmisión también se puede acceder a través del compartimiento del motor. En los vehículos de tracción trasera, debe acceder a la transmisión de abajo del vehículo. Las transmisiones pueden ser automática o manual.
Tamaño
El motor, que es la parte principal del sistema de propulsión, viene en varios tamaños, desde un 3 cilindros en un Geo Metro a gran V-10 en algunos camiones. Los tamaños de motor más comunes son los motores de 4 cilindros, 6 cilindros y 8 cilindros. Dependiendo del año, marca y modelo, cada tipo de motor tiene diferentes tamaños (es decir, el de 4 cilindros con 1,8, 2,2 y 2,4 litros motores de 6 cilindros tienen 2,8 y 3,0 litros motores y los tamaños comunes en un motor de 8 cilindros son 5,0 y 5,7 litros motores).
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