mantenimiento del freno regular es fundamental para la seguridad del automóvil. Sistemas de frenos de disco son relativamente fáciles de inspeccionar y de servicios, y el mecánico del principiante pueden ahorrar tiempo y dinero al hacer muchas de las tareas rutinarias a sí mismo. Con el fin de obtener acceso a las pastillas de freno y rotores, es necesario aprender a retraer los pistones. Esta relativamente simple tarea debe llevarse a cabo con cuidado para evitar otros componentes del freno perjudiciales. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave para tuercas
Llaves Destornilladores

Bungee cordón
C-clamp (4 pulgadas o más grandes)
pastillas de freno spreader
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1
Jack el coche y seguro que en los soportes del gato. Retire las tuercas de la rueda y luego acceder a la pinza del freno y el disco. Las pastillas de freno en la pinza se debe tocar ligeramente el disco a cada lado. El pistón está en la parte trasera de la pinza, y por lo general hay una muesca en el marco en la parte frontal de la pinza opuesto al pistón. También debe haber una abertura en la parte superior de la pinza que le permite buscar en el borde del disco y las pastillas de freno.
2
Retire el perno guía más bajo de la pinza y el pivote del freno pinza hacia arriba. Fije la pinza de freno con una cuerda de alambre o puenting. A veces, las pastillas de freno se darán cuenta óxido u otros sedimentos que se han acumulado alrededor del borde exterior del disco de freno. Si esto sucede, los pistones tendrán que ser retraído ligeramente para permitir que la pinza al ser pivotado hacia arriba. Quite el perno de guía superior y lentamente pero con firmeza el rock la pinza de freno de ida y vuelta. Esto debería funcionar las pastillas de freno separadas lo suficiente para que se desactive la capa de óxido en el borde exterior del disco para que la pinza se resbaló.
3
Retire las pastillas de freno por la eliminación de los muelles de sujeción (si están presentes) y las almohadillas de deslizamiento hacia el centro de la pinza hasta que estén libres. Ahora verá claramente el pistón de freno en la parte trasera de la zapata.
4
retracción del pistón con una almohadilla de separador de freno, también conocido como un retractor del pistón del freno. Esta herramienta consiste en una pequeña placa de metal con un orificio roscado en el centro y un husillo roscado que pasa a través del agujero. El husillo tiene un pomo o mango en un extremo y un eslabón giratorio de nivelación en el otro. Para usar la herramienta, retraer el extremo giratorio mayor parte del camino hacia la placa girando el mando en sentido antihorario. Coloque la placa de metal contra el interior de la pinza opuesta del cilindro. Girar el mando hacia la derecha para extender el extremo giratorio del eje hasta la pieza giratoria esté apoyado firmemente en el borde del pistón. Continúe girando el mando a la derecha, lentamente y con firmeza. A medida que el husillo se extiende, empujará el émbolo hacia atrás hasta que esté completamente retraída. Una abrazadera en C también puede ser utilizado para retraer el pistón de freno. Basta con conectar el marco de abrazadera sobre una parte sólida de la parte posterior de la pinza y ajustar el husillo hasta la pieza giratoria esté apoyado firmemente en el borde del pistón. Poco a poco apretar la abrazadera para retraer el pistón.