Levante el coche colocando el gato de piso en el larguero del bastidor , justo por delante del freno de ser cambiado. Apriete el tornillo de presión en el gato, girando hacia la derecha, y luego bombear la palanca hasta que la rueda está en el aire.
2
Retire la rueda girando todas las tuercas en sentido antihorario y tirando la rueda fuera.
3
Retire el tambor tirando de él desde el equipo de frenos. Algunos modelos posteriores pueden tener un tornillo de portero en la parte delantera del tambor, justo fuera del centro. Gire el tornillo de portero izquierda para liberar el tambor.
4
Quite los zapatos haciendo palanca los largos muelles de ganchos de los zapatos con el destornillador, a continuación, girar el tornillo de resorte principal izquierda. El zapato se deslizará fuera del conjunto de freno hacia afuera de la placa posterior.
5
Reemplace los zapatos por deslizamiento en el conjunto, y luego apretar el tornillo principal resorte hacia la derecha. Vuelva a colocar los largos muelles de palanca que en la zapata engancha con el destornillador o con una herramienta como destornillador de freno (muesca en la punta).
6
Reemplace la batería con una unidad nueva o resurgido pulsando lo largo de los zapatos hasta que llega a la placa de respaldo. Apriete el tornillo de portero en el frente, en su caso.
7
Reemplace la rueda apretando las tuercas en sentido horario, con un modelo de alternancia.
8
Baja el coche girando el tornillo de presión de la toma de la izquierda lentamente.
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