Las bujías en un 20,001 Ford F-150 con el 5.4L V-8 hacen lo mismo que en cualquier otro motor de combustión interna, pero ' volver un poco más difícil de acceder. Esto se debe a que el motor de 5.4L utiliza bobinas de encendido individuales en lugar de un distribuidor para aplicar energía a los enchufes. Para acceder a los enchufes, primero tiene que quitar las bobinas, que toma sólo unos pocos minutos más para hacer. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el conjunto
Spark socket chispa reemplazo
enchufe zócalo enchufes
bujía separaciones herramienta
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pop el capó y recoger una bobina de encendido que está cerca de ti. Desconectar la conexión eléctrica a la bobina con las manos y luego desmontar la bobina de encendido del motor. Tire hacia arriba de la base con las manos, con un movimiento de torsión para retirar la bobina.
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Desenroscar la bujía de la culata con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y la bujia zócalo. Deseche el enchufe de edad.
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Gap las bujías con la bujía calibre de alambre. Para ello, el que desea colocar la herramienta de espaciamiento entre los dos electrodos en la parte superior de la bujía y asegúrese de que la distancia entre los dos electrodos es de 0.054 milésimas de pulgada.
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Instale la bujía de repuesto en la culata utilizando la llave de tubo de la bujía. A continuación, vuelva a instalar el paquete de la bobina y el perno en su lugar con el trinquete. Conecte el cableado de la bobina de encendido de nuevo en la bobina.
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Proceder a la siguiente bobina de encendido en la cabeza y repita el proceso para cada enchufe, trabajando en cada bobina individual y enchufe en un momento por lo que no 't llegar a confundirse.