que alguien sostenga el botón de parada del mando de freno mientras se mantiene un compás de tres pulgadas de cada rueda individual. Si los cambios de agujas hacia la rueda, los imanes están trabajando.
2
Drive alrededor de la cuadra un par de veces, golpeando el freno de la mayor frecuencia posible. Luego, salir y utilizar un sensor de calor del láser en cada rueda. Cada uno debe estar más caliente que el aire que lo rodea, y lo único que debe estar entre 70 grados uno del otro. Si alguno de ellos es drásticamente apagado, es posible que tenga un problema con el freno.
3
Utilice un controlador de freno con una lectura de amperaje. Pulse el botón de parada mientras está estacionado. Debe leer 3 amperios por freno. Así que para una 6 dos ejes es la lectura óptima, mientras que una de cuatro ejes debe decir 12 amperios. Cualquier cosa más alta y es posible que tenga cable desnudo tocar metal en su sistema de frenos en alguna parte. A los 3 amperios inferiores que haya un freno no funciona en absoluto, 6 amplificadores de bajo significa dos frenos están fuera, y así sucesivamente.
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