Aunque una vez considerado demasiado caro, frenos de disco en las cuatro ruedas han encontrado su camino en la mayoría de los vehículos comerciales de hoy en día debido a su longevidad en comparación con los frenos de tambor. Trabajan con rotores que giran con las ruedas, siendo frenado por las pastillas de freno que se presionan contra el disco con una pinza. Una pinza defectuosa, sin embargo, comprometer la potencia de frenado, y puede necesitar ser retirado para su reparación o reemplazo. Cosas que necesitará
Lug llave
Scissor jack sobre Jack destacan
llave de tubo del equipo de
penetrante aceite
Juego de vasos
Ratchet llave
Llave establece
grande destornillador plano
líquido de frenos (opcional) sobre One-man sangrador del freno (opcional)
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1

Afloje las tuercas de la rueda trasera una vuelta con una llave de tuercas. Coloque un gato de tijera debajo de la zona de elevación trasera de este lado de su vehículo, y elevarla hasta que la rueda no toque el suelo. Coloque un soporte del gato bajo el larguero del bastidor o en el brazo de control de suspensión más baja. Baje el gato así que el peso del vehículo está en reposo en el pie de apoyo. Terminar de quitar las tuercas y retire la rueda.
2

Afloje la conexión de la línea de freno en la pinza de freno con una llave de tubo. Retire la llave y terminar de quitar el accesorio de la mano. Retire el tubo de freno de la pinza y empujar a un lado para dejar espacio para la eliminación de la pinza. Pernos
3

spray aceite penetrante sobre la pinza de sujeción y déjelo en remojo en un pocos minutos. Afloje los tornillos con un zócalo y el trinquete. Coloque una llave en el lado opuesto del perno si se quiere convertir al intentar aflojarlo. Deslice el perno de la pinza una vez que se ha aflojado, y retírela. Retire el tornillo de fijación pinza restante de la misma manera.
4

Place un destornillador de punta plana en el espacio entre la pinza y el rotor, y saque el pistón en la pinza ligeramente para permitir que la pinza deslice el rotor fácilmente.
5

Tire de la pinza directamente fuera del rotor y retírelo del vehículo.
6

Repita los pasos 1-5 para el otro trasero rueda.