Fase 1 y la fase 2 son términos utilizados por las personas que están interesados ​​en las actualizaciones de automóviles de gama alta. Se aplican a esencialmente cualquier mercado de accesorios add-on a un coche, de un turbo a las válvulas en el colector de admisión para el embrague. La diferencia básica entre la etapa 1 y 2 mejoras es que la etapa 1 se utiliza en vehículos estándar y no requiere mucho mantenimiento, mientras que la etapa 2 se utiliza para las carreras y tiene un peaje mucho mayor en el motor de Facilidad de uso

Una etapa 1 del embrague es más fácil de instalar y de usar que un embrague etapa 2. Esto se debe a productos de la etapa 1 se definen como productos que se pueden instalar directamente sin un efecto negativo en el motor y sin la necesidad de cualquier otra parte para compensar por ello.

Lo que esto significa es que la etapa 1 del embrague mejorará el par y la potencia, pero mejorará dentro de los márgenes de seguridad del fabricante. Una etapa 1 del embrague también no usa su motor fuera tan rápido como 2 embrague etapa podría, y que no afecta a la legalidad de su coche calle.

Por último, una etapa 1 del embrague es más fácil cambiar de una fase 2 embrague. Esto se debe a la etapa 2 embragues están diseñados para un uso más profesional, y poner más presión sobre el motor mediante la eliminación de las características que permiten al usuario más libertad de acción en el cambio.
Poder

Tanto la etapa 1 y 2 embragues de aumentar la capacidad del motor de potencia y par motor. Sin embargo, a 2 de embrague etapa lo hace en mucha mayor medida que una etapa 1 del embrague. La etapa Spec 2 del embrague, por ejemplo, puede manejar 411 libras-pie de torque en un GTI, al embrague del fabricante antes sólo había sido capaz de manejar 300 libras-pie de torque. Esto aumenta considerablemente la aceleración y la capacidad de subir rápidamente colinas, del ámbito de las marchas cortas.
Extra Piezas

Etapa 2 garras requieren piezas adicionales para que sean compatible con el coche. El embrague de especificaciones se ha mencionado anteriormente, por ejemplo, es demasiado potente para volante original de su coche. Si se puso de por sí, sería destruir rápidamente el volante poniendo demasiada presión sobre él. Para instalar el Spec, el usuario tiene que instalar un nuevo volante más duradera, que puede manejar la torsión adicional.