Mira a través de uno de los agujeros en la parte superior de la rueda delantera. Si su vehículo tiene frenos de disco delanteros (la mayoría), verá el rotor del freno, una superficie lisa brillante de una pulgada o dos detrás de la rueda. Si no tiene frenos de disco delanteros, verá un tambor de freno oxidado de aspecto ronda.
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Mira a través de uno de los agujeros en la parte superior de una de las ruedas traseras. Usted va a ver a un rotor de freno, que será suave, brillante y plana, o un tambor de freno, que será redonda, áspero y muy probablemente bastante oxidado de aspecto.
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Look en la parte trasera de la rueda y el neumático si no se puede ver con bastante claridad a través de un agujero en la rueda. Un freno de disco tendrá una manguera de goma del eje o cuerpo a la pinza de freno, un freno de tambor tendrá un tubo de metal
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Determinar si su vehículo tiene frenos antibloqueo por uno de ellos. métodos: 1) Gire la llave a la ignición y mirar las luces de advertencia del panel de instrumentos. Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, habrá un "ABS" o "anti-lock" luz illuminated.2) Busque un alambre en la parte de atrás de cada rueda. Revise la parte delantera y la espalda, algunos vehículos sólo tienen ABS delanteros, mientras que otros pueden tener frente y rear.3) Llame a su distribuidor con su número de VIN y preguntar.
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Abra el capó y buscar una redondo grande lata de metal de unos 10 ó 12 centímetros de diámetro en la parte posterior del lado del conductor del compartimiento del motor. Este es el servofreno de energía. Si usted tiene uno de estos, el coche tiene frenos de potencia.
El 1999 Pontiac Grand Prix GTP tiene un compresor instalado en la parte superior del motor. Este sobrealimentador obtiene su energía de una correa , que está separado de la correa serpentina regular. Al igual que la otra cinta , sin embargo , éste es de goma y está sujeta a las grietas o desgaste co
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