El dinero es escaso, la gasolina es cara y hay que sustituir los rotores de los frenos en su Pontiac Grand Prix. Usted necesitará algunas herramientas y un poco de conocimientos técnicos, pero el reemplazo o la eliminación de los rotores de un Pontiac Grand Prix no es un proyecto demasiado complicado. Usted puede ahorrar alrededor de una hora de trabajo, por cada lado, que su taller de reparaciones local le cobran para retirar el rotor al hacerlo usted mismo. Eso se suma rápidamente y cuanto más se realizan las reparaciones, más rápido y más eficiente se convertirá en él Cosas que necesitará
Floor Jackjack soporte (s) Rueda chockTurkey basterDOT aprobado freno fluido1 /2 pulgadas coche rompiendo bar1 /vaso de accionamiento 2 pulgadas set1 /2 unidad pulgadas ratchetLarge de borde recto screwdriverBungee cordHammer o pesados ​​caucho malletC-clampBrake limpia aerosol (si desea reemplazar los rotores por otras nuevas) Tienda de trapo (s) llave de torsión ajustable (recomendado)

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Cómo quitar Rotores de un Pontiac Grand Prix
1
Parque del Pontiac Grand Prix en una superficie pavimentada o de hormigón plana y nivelada. Aplicar el freno de estacionamiento y suelte el pestillo de la cubierta.
2
Coloque un calzo detrás o delante de un neumático en el lado opuesto del eje va a levantar. Si usted está levantando el eje delantero, coloque la cuña detrás de una rueda trasera. Si usted está levantando el eje trasero, coloque la cuña por delante de un neumático delantero.
3
Abra el capó y chupar la mitad del líquido de frenos en el cilindro maestro con el pavo baster. Vuelva a colocar la tapa por ahora.
4
Romper las tuercas sueltas del neumático (s) que está eliminando. No afloje demasiado en ellos y no los retire.
5
Levante el vehículo con el gato de piso y asegurar el vehículo sobre un soporte del gato. Si es necesario, levante ambos lados al mismo tiempo, o simplemente puede levantar un lado a la vez.
6
Retire las tuercas y la rueda.
7
Quite los tornillos de la pinza con la llave de tubo. Haga palanca en la pinza en el campo con el destornillador grande y comprimir el pistón de la pinza usando una abrazadera en C. Fije la pinza al cuadro oa muelle helicoidal con la cuerda elástica. No permita que la pinza para colgar la manguera del freno.
8
Retire las almohadillas de la pinza de anclaje, tomando nota de la forma en que se instalan. Usted va a querer volver a colocarlas en la misma forma en que fueron retirados del ancla.
9
Retire los pernos de anclaje de la pinza con la llave de tubo. Si lo hace más fácil, romper los pernos sueltos con la barra de última hora y toma primero, y luego cambiar a la carraca para acelerar las cosas.
10
Retire el rotor. No debería ser justo al lado del centro, pero en algunos casos, el rotor puede oxidarse al cubo y tendrá que ser convencido para ser eliminado. Si desea reemplazar el rotor por uno nuevo, golpear el viejo rotor con un martillo en la aleta de choque para sacarlo de la maza. Si tiene intención de volver a utilizar el mismo rotor, que tendrá que aplicar una buena cantidad de delicada decisión de extraer el rotor sin incurrir en daños a la misma. Utilice el mismo método, pero el uso de un mazo de goma pesada. Esto tomará mucho más tenacidad que un martillo de acero, pero la perseverancia dará sus frutos.