El diámetro del motor básico Dynacam es de aproximadamente trece centímetros. Tiene una longitud de cuarenta centímetros y pesa un total de 265 libras. Algunos de los beneficios que presenta un motor Dynacam incluyen menores costos de producción, un tamaño que es más pequeño en un cincuenta por ciento, las piezas del motor que pueden ser reemplazados y son cincuenta por ciento menos. El motor ofrece una eficiencia de combustible y sus resultados de menor tamaño en el motor quede más claro. El motor puede girar hélices de alto rendimiento con bajo ruido.
Diseño Especificaciones
Dynacam El motor es un motor de cuatro tiempos con un diseño único que reemplaza el cigüeñal convencional y el diseño del vástago con dos bloques de motores cilíndricos. Tiene una leva de accionamiento axial-, doce cámaras de combustión y un motor de pistón. Cada uno de los dos bloques de motor cilíndrica tiene hasta seis cilindros cuya disposición es paralelo alrededor del eje principal central. Los cilindros tienen seis pistones de dos extremos que son capaces de disparar un lado a otro entre los cilindros paralelos de los dos bloques. Los sistemas de accesorios que se encuentran en la parte externa del motor de gestionar la entrada de aire y el flujo de aceite. El motor es refrigerado por líquido y puede utilizar varios tipos de combustible.
Potencia, par y HP Valoraciones
Dynacam El motor tiene una potencia nominal de aspiración natural de 200. Con un turbo puede alcanzar 350 caballos de fuerza y de manera similar se inter-enfriado hasta 450 caballos de fuerza. El motor produce 200 CV a 2.000 rpm y 175 HP a 1600 RPM. También cuenta con 650 ft.lb de torque a 1.200 rpm y 525 ft.lb de torque a 2,000 RPM.
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