Reparación Buick frenos implica la restauración de la presión del pedal del freno. Bajo nivel del líquido de frenos causado por el aire quedar atrapado en las líneas es el problema más común. Dado que el sistema no es hermético al aire, es posible para el aire para hacer su camino en las líneas. El resultado es un pedal de freno "esponjoso". Para reparar el sistema, asegúrese de que el nivel de líquido es correcta y purgar el aire de las tuberías de freno. Cosas que necesitará | Fuentes kit de purga de freno (incluye tubo)
2 botellas de líquido de frenos
10mm cuadro final llave
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1

Abra la tapa y coloque el purgador poder de la bomba de freno. Retire la tapa del cilindro maestro del freno empujando hacia abajo en la tapa y girándola hacia la izquierda. Tornillo de la tapa conectada a la sangrador del freno de alimentación a la parte superior del depósito del cilindro maestro. La purga de energía tiene su propio depósito con una bomba de mano en la parte superior de la misma y una manguera que va desde el tanque a la bomba de freno.
2

Retire el tapón del depósito de purga del freno de potencia y llenarlo con líquido de frenos. A continuación, apriete la tapa en el depósito de purga.
3 Bomba

la manija en la parte superior del tanque de purga para aumentar la presión en el tanque de almacenamiento.
4

Coloque la llave de boca de 10 mm de caja sobre la válvula de purga de la pinza del freno. Comience con la rueda trasera derecha (lado del pasajero trasero). Puede que tenga que llegar al volante para acceder a la válvula. La válvula se encuentra en la parte inferior de la pinza de freno en la mayoría de los Buick.
5

Coloque el tubo de purga 1/4-inch sobre el extremo de la válvula de purga. Asegúrese de que está seguro de la válvula.
6

Coloque el otro extremo de la manguera en un recipiente que se incluye con el kit de purga.
7

Abra la válvula de purga y permitir que el aire en los conductos de escape. También será expulsado Algunos líquido de frenos. Esto está bien.
8

Cerrar la válvula una vez que la presión se ha liberado completamente.
9

Bomba del asa en la parte superior del purgador de encendido para aumentar la presión . A continuación, repita los pasos 7 y 8. Continúe este proceso hasta que todo el aire haya salido de las filas en la rueda y luego pasar a la rueda trasera izquierda (lado del conductor) y sangrar ese lado. Después de haber completado la parte trasera izquierda, pasar a la parte delantera derecha (acompañante) y, finalmente, la parte delantera izquierda (delante del conductor).
10

Compruebe la presión sobre el pedal del freno después de haber purgado las cuatro ruedas y tener el master tapón del cilindro en la parte superior del cilindro maestro. Asegúrese de que el líquido de frenos en el cilindro maestro se encuentra entre las marcas superior e inferior del depósito. Bombear el pedal del freno. Debe ser firme y sólida con poco recorrido del pedal.