British carpa, Norton, fabricó la ya clásica moto Comando de finales de los sesenta hasta finales de los años setenta. Commandos utilizaron un doble línea de cuatro-cyclinder motor de cuatro tiempos con un árbol de levas. Los motores eran 750s, excepto los últimos comandos, que en 850S. Aclamado por los coleccionistas, una actualización que se lleva a cabo a menudo es un reemplazo del sistema de encendido Lucas por un moderno encendido electrónico Boyer. Cosas que necesitará llaves
estándar (no métricas) y tomas de corriente estándar

destornillador Phillips destornillador
estroboscopio (luz de regulación) Cinta aislante
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1
Preparar el Comando de instalación haciendo el acceso. Desconecte el sistema de combustible, de acuerdo con las instrucciones de la web de Boyer. Cierre el grifo de combustible y retire el tanque de combustible y las líneas. Desconecte los dos cables de la batería para reducir la posibilidad de choque eléctrico. Retire la tapa de encendido en el lado del motor
2
quitar todo el conjunto interruptor Lucas, incluyendo la desconexión de dos cables negros -.. Una con una franja amarilla y otra con una raya blanca
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Mira el alternador mientras gira el cigüeñal con el pedal de arranque - o tener un ayudante hacerlo. Pare cuando el alternador muestra el conjunto de la manivela es de 31 grados de giro antes del TDC, o la parte superior marca el punto muerto.
4
Insertar la placa estator Boyer utilizando los postes existentes, de modo que los cables están en el parte inferior de la placa y por lo que el imán está en el centro del agujero de sincronización parte superior del estator. Asegúrese de que el estator está a medio camino entre las ranuras de ajuste.
5
Conecte dos conectores macho en el cárter de distribución a los cables del mismo color en la placa del estator. Siga estos cables hacia arriba, a través de la caja y el marco, hasta encontrar dos conectores de bala. Eliminarlos.
6
Retire todos los conectores de baja tensión de las bobinas. Quite el cable blanco y azul de la resistencia entre las bobinas. Quite el cable de tierra roja en el extremo del condensador, y vuelva a conectarlo al terminal positivo de la batería izquierda.
7
Inserte la caja de transistor (encendido electrónico) a la terminal de la bobina de la derecha. Conecte el cable blanco y azul de la resistencia al cable blanco del cuadro de transistor. Con cinta aislante, cinta de los extremos de todos los cables originales y mételos fuera del camino, en la caja de encendido. Revise todas las conexiones para un ajuste.
8
Reemplace el tanque de gasolina y de gas, y vuelva a conectar los cables a los terminales de la batería. Comienza la moto. Con un estroboscopio, ajustar suavemente la placa del estator, de doble control del encendido está en 31 grados antes del punto muerto superior a 5000 rpm. Vuelva a colocar la tapa de distribución.