El 2003 Harley-Davidson FLSTC, más conocida como la Heritage Softail Classic, utiliza una pinza de eje montado para controlar el freno de disco de la rueda trasera. La pinza en sí está escondido detrás del silenciador trasero en el lado derecho de la motocicleta. El silenciador, eje trasero y la rueda deben retirarse para acceder a la pinza para la reparación o el reemplazo. Usted necesitará varias herramientas básicas, así como un conector de tipo tijera motocicleta específico de apoyo a la motocicleta, mientras que la rueda trasera se retira. Cosas que necesitará Llave

1/2-pulgada socket
destornillador Phillips
Jeringa
Shop toallas
5/8-inch socket
3/8-pulgada socket
Scissor jack
carraca correas de amarre
36 mm socket
mazo de goma
1/4-inch llave Allen
cables de nylon empate Piezas de limpieza
spray de resistencia media adhesivo fijador de roscas
Pastillas de freno
Grease archivo: Dos arandelas aplastamiento
Llave dinamométrica
DOT 4 líquido de frenos
5/16-inch cuadro de gama llave
dos pies, 3/16-inch de plástico transparente tubo
plástico contenedor
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1
Abrir la alforja derecha. Afloje las tuercas de montaje de la pared interior de la alforja, utilizando una toma de 1/2-pulgada y una llave de tubo. Aflojar la tuerca de bellota del soporte de alforja inferior, situado cerca de la derecha estribera pasajero, utilizando una llave de tubo y un enchufe 1/2-inch. Tire de la alforja de la motocicleta.
2
Quite los tornillos de la tapa del depósito del cilindro maestro trasero líquido, colocado delante de la palanca del freno trasero con un destornillador Phillips. Desatornille el depósito y saque el diafragma de goma. Chupar el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa, y luego absorber cualquier líquido restante con un trapo.
3
Afloje la abrazadera de escape del silenciador, con un 5/8- socket pulgadas y una llave de tubo. Desenrosque el tornillo de suspensión del silenciador, con una toma de 3/8-pulgada y una llave de tubo. Extraiga el silenciador de tubo de escape para proporcionar acceso directo a la rueda trasera en el eje.
4
Levantar la motocicleta dos pulgadas del suelo, utilizando un gato de tijera colocada debajo de bastidor y del motor de la motocicleta. Asegurar la motocicleta para el gato, con trinquete correas de amarre unidas al manillar y los ganchos de montaje de la toma.
5
desenroscar la tuerca del eje trasero del lado derecho de la rueda trasera, con un 36 zócalo mm y una llave de tubo. Tire de la arandela y espaciador del eje fuera del extremo del eje. Toque en el eje de la parte izquierda de la rueda trasera y el brazo oscilante, usando un martillo de goma. Baje la rueda al suelo y rodar hacia adelante ligeramente para aflojar la correa de transmisión.
6
Quite los tornillos de montaje superior y protector de la correa inferior, utilizando una llave Allen 1/4-inch. Tire de ambos protectores de la correa fuera de la motocicleta. Levante la correa de transmisión de la polea de la rueda trasera. Levantar la motocicleta un adicional de dos centímetros del suelo con el gato de tijera. Gire la rueda trasera de distancia del basculante una vez que el disco de freno trasero está libre de la pinza de freno
7
Afloje la pinza de freno banjo bolt -. El tornillo que sujeta la línea de freno a la pinza - utilizando una toma de 3/8-pulgada y una llave de tubo. Envuelva una toalla alrededor de la línea de freno, luego desenroscar el perno banjo a mano. Tire de la pinza de freno trasera lejos de la motocicleta. Retire las arandelas aplastamiento de ambos lados de la conexión de la línea de freno. Ate la línea de freno al basculante lo más verticalmente posible, utilizando una brida de nylon, para evitar que el líquido de frenos restante se derrame.
8
Extraiga el pasador de pastillas de freno de la cara de la pinza, con un 3 zócalo /8 pulgadas y una llave de tubo. Tire de las pastillas de freno de la boca pinza. Limpie las roscas de los pernos de pastillas de freno con un spray de limpieza de piezas, luego cubra las roscas con un adhesivo fijador de roscas de resistencia media. Cubra orificio línea de freno de la pinza con una toalla tienda superior captura el líquido de frenos que queda luego empuje el pistón de la pinza en el cuerpo de la pinza con la mano. Escudo con grasa para evitar que traqueteo placas traseras de metal las nuevas pastillas de frenos ', luego deslice las pastillas de freno en la boca pinza. Atornille los pernos de pastillas de freno en la pinza, con una toma de 3/8-pulgada y una llave de tubo. Apriete los pernos a 22 pies-libras, con una llave de torsión.
9
Deslice una nueva arandela de presión sobre el extremo del perno banjo, a continuación, insertar el tornillo hueco a través de la conexión de la línea de freno. Deslice otra arandela de presión sobre las roscas de los pernos banjo. Atornille el perno banjo en la pinza de freno trasero, con una toma de 3/8-pulgada y una llave de tubo. Apriete el perno banjo a 17 libras-pie, con una llave de torsión.
10
Bajo las tijeras jack dos pulgadas, y luego gire la rueda trasera en el basculante. Loop la correa alrededor de la polea de la rueda trasera. Empuje el eje trasero a través del lado izquierdo del basculante, a continuación, a través de la rueda trasera, el soporte de montaje de la pinza trasera y el lado derecho del basculante. Talón el espaciador del eje y la arandela sobre el extremo del eje, a continuación, el tornillo de la tuerca del eje en su lugar con una toma de 36 mm y una llave de tubo. Apriete la tuerca del eje con 65 libras-pie, con una llave de torsión.
11
Empuje el silenciador trasero en el tubo de escape. Apriete la abrazadera de escape, con una toma de 5/8-inch y una llave de tubo. Atornille el tornillo de suspensión del silenciador en su lugar, utilizando una toma de 3/8-pulgada y una llave de tubo.
12
Bajo la motocicleta sobre su caballete lateral y purgar el aire del circuito de freno trasero. Llene el depósito de líquido de bomba de freno trasero con aceite DOT 4. Coloque una llave de cubo de 5/16-Inch-extremo sobre el freno de pinza de válvula de purga posterior, seguido de una longitud de 2 pies de 3/16-inch tubo de plástico transparente. Coloque el extremo opuesto de la tubería en un recipiente de plástico. Gire la válvula de purga hacia la izquierda un cuarto de vuelta para abrir la válvula. Presione y mantenga presionado el pedal del freno trasero, gire la válvula de purga de las agujas del reloj para cerrar la válvula. Vuelva a llenar el depósito de líquido. Repita hasta que el tubo de plástico se llena de burbujas de líquido de frenos. Cierre la válvula de purga. Tire de la tubería fuera de la válvula de purga y limpie el líquido de frenos derramado con una toalla.
13
Empuje la alforja a la derecha en los pernos de montaje del soporte de guardabarros trasero derecho. Atornille las tuercas de los espárragos de montaje en su lugar contra la forma interna de la alforja, utilizando una toma de 1/2-pulgada y una llave de tubo. Atornille el soporte inferior alforja tuerca ciega en el perno de montaje cerca de la derecha estribera del pasajero, con una toma de 1/2-pulgada y una llave de tubo.