El ATC 250R es un vehículo de tres ruedas, todoterreno producido por Honda desde 1981 hasta 1986. La producción de la ATC 250R, sin embargo, se detuvo en 1986 debido a las regulaciones de la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor. El reglamento prohíbe mayor producción de vehículos de tres ruedas durante 10 años - debido a su alta tasa de accidentes. A pesar de que la prohibición se detuvo en 1997, sin gran producción ha comenzado en tres ruedas ATV. En 1983, El precio de venta de un nuevo Honda 250R fue de aproximadamente $ 2,000. Especificaciones

El 1983 Honda ATC 250R utiliza un motor de dos tiempos, refrigerado por aire. Desplazamiento total del motor es de 15 pulgadas cúbicas. El agujero por el ratio de golpe es de 70 por 64,4 mm y la relación de compresión es de 6.6:1. La compresión de PSI es 142-170. La transmisión es una manual de cinco velocidades. Este vehículo de tres ruedas está disponible sólo como un puntapié inicial y es por cadena. La suspensión delantera utiliza un sistema de tenedor telescópica hidráulica, mientras que la suspensión trasera usa un mono-shock individual. La suspensión tiene 6,7 mm de recorrido en el 4,3 pulgadas de recorrido delantero y en la espalda. Los frenos delanteros y traseros están a disco hidráulico operado.
Dimensiones y características

La altura del asiento de la 1983 Honda 250R ATC es de aproximadamente 29 pulgadas, mientras que las medidas de la distancia entre ejes en 47 pulgadas. Distancia al suelo para este ATV es de 4,8 pulgadas. Los pesos 250R aproximadamente 300 libras. Las dimensiones del neumático delantero es de 23,5 x 8 x 11 pulgadas, mientras que los neumáticos traseros son 22 x 11 x 8 centímetros. El neumático delantero fue diseñado para preciso y con bajo nivel, y girando las ruedas se hacen con una aleación de aluminio de peso ligero y duradero. Los neumáticos también están hechos de un material de alta flotación y el ATC 250R utiliza un puntapié inicial primaria por lo que no tiene que poner esto tres ruedas en punto muerto para iniciarlo. El engranaje conducido cigüeñal equilibrador counter reduce la vibración para el piloto.
Apariencia

1983 ATC 250R tiene un faro de 60 vatios y un fuerte doble cuna bastidor del chasis. Los neumáticos también cuentan con una gran banda de rodadura para mejorar la capacidad de tracción en el barro y otros terrenos sueltos o húmedos. El ATC 250R fue vendido principalmente en rojo con un asiento negro o funda azul. Algunos modelos se venden con guardabarros delantero y trasero blanco y.