Producción Standard 1968 Mustangs estaban disponibles con un sistema de aire acondicionado como equipamiento opcional. Aunque su diseño era rudimentario en comparación con los sistemas modernos de aire acondicionado, que era muy eficaz. El sistema se encarga de refrigerante-12, un gas no inflamable, pero el gas puede congelar con rapidez todo lo que entra en contacto. Desmontaje del compresor o los tubos de refrigeración por lo tanto, se debe dejar a un profesional. Sin embargo, hay varios pasos para solucionar problemas de una persona común puede tomar para reparar un sistema de aire acondicionado ruidoso o defectuoso durante 1968 Mustang. Cosas que necesitará Llave

amperímetro
Destornillador
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ruidoso aire acondicionado Compresor
1
Inspeccione la correa de transmisión del compresor de aire acondicionado de en busca de grietas. Una correa rota debe ser reemplazado, ya que se deslice en la polea del compresor y probablemente romperá si apretados.
2
Compruebe dos soportes de montaje del compresor del aire acondicionado están flojos. Ambos soportes aseguran el compresor para el lado del conductor del motor con un número de pernos de retención. Asegúrese de que todos los tornillos estén bien apretados con una llave.
3
Apriete la correa de transmisión del compresor del aire acondicionado, aflojando los soportes de montaje del compresor, a continuación, tirando del compresor fuera del motor. Presione hacia abajo en el medio de la cinta con un dedo. El cinturón debe tener alrededor de 1/2 de una pulgada de espacio. Apriete las abrazaderas de montaje con una llave una vez que la cinta esté bien apretada.
Insuficientes o inexistentes refrigeración
4
Inspeccione la caja de fusibles de un fusible quemado. El 1968 Mustang utiliza fusibles de vidrio. A través del centro de cada fusible es un alambre de metal fino. El alambre de metal debe conectarse a ambos extremos del fusible. Si el hilo se rompe, el fusible está fundido y debe ser reemplazado.
5
Asegúrese de que el motor del ventilador se conecta a su cable de alimentación eléctrica. El motor del ventilador se encuentra en el lado del pasajero del firewall. Un único cable debe estar conectado al motor en un accesorio llamado un "conector de bala."
6
prueba el motor del ventilador desenchufando el cable único de su conector de bala, a continuación, tocando el electrodo negativo de un amperímetro para solo cable del motor del ventilador. Conecte el otro alambre amperímetro en el terminal positivo de la batería. Si el motor no arranca, es defectuoso y debe ser reemplazado.
7
Asegúrese de que dos válvulas de servicio del compresor del aire acondicionado se enciende. Las dos válvulas de servicio se encuentran en el lado del conductor del compresor de aire acondicionado. Gire las dos válvulas en sentido antihorario con una llave hasta que las dos válvulas de cierre.
8
Inspeccione las líneas de vacío debajo del tablero de instrumentos para grietas. Las líneas de vacío se conectan los controles de aire acondicionado a la izquierda de la rueda de dirección a la vivienda el aire acondicionado por debajo de la caja de guantes. Reemplace las líneas rotas.
9
Asegúrese de que cada una de las mangueras de enrutamiento del aire de acondicionado se unen fuertemente a las rejillas de ventilación en el interior del coche. Trazar las dos grandes mangueras de su alojamiento detrás de la radio a cada uno de los orificios de ventilación. Estas mangueras se mantienen en su lugar con abrazaderas. Apriete las abrazaderas sueltas con un destornillador.