Una batería de bajo rendimiento no se ejecutará correctamente el motor de arranque en su vehículo. Pero para determinar adecuadamente sus componentes internos han ido mal, puede realizar una prueba de carga de batería rápido y sencillo. Esta es una de las mejores y preferidos métodos para probar el estado de la batería de carga y rendimiento. Y todo lo que necesita es un probador de carga de la batería. Preparación para el examen
Asegúrese de que la batería del coche tiene una buena carga de la prueba.
Antes de realizar la prueba de carga de la batería del coche, asegúrese de que la batería del vehículo está completamente cargado. Si la batería viene equipado con un indicador de carga en la cubierta, el ojo se mostrará en verde. Además, el probador de la batería del coche proporciona una forma de comprobar el estado de la carga también. Lea el manual de instrucciones del probador, si es necesario. Conecte el probador como se indica en el manual de instrucciones para esta lectura y encender las luces delanteras del vehículo. Una batería con una buena carga mostrará 12.4 a 12.6 voltios en el medidor, dice James E. Duffy en "Tecnología del automóvil moderno." De lo contrario, cargue la batería durante esta prueba.

Ahora, instale el medidor de carga de la batería. Si usted tiene un tipo de tester inductivas, conecte el probador rojo pinza al polo positivo y la pinza negro a la terminal negativa de la batería. A continuación, sujete el terminal de recogida probador de la tierra (negro) de la batería. Si usted tiene un tester regular, conectarlo en serie con la batería siguiendo las instrucciones en el manual de instrucciones.

A continuación, lea la etiqueta o el marcado de la batería y encontrar el amp-hora o calificación manivela fría. Si la etiqueta proporciona la clasificación de amperios-hora, multiplique este número por tres. O bien, si la etiqueta proporciona la calificación manivela fría, dividir este número por dos. El producto será la cantidad de consumo de corriente se le solicita a la batería durante la prueba.
Realización de la prueba de carga

Cuando esté listo, encienda el probador de carga y aplicar la corriente de carga apropiada para la batería. Mantenga la corriente durante 15 segundos y luego leer el voltaje en la pantalla o el dial de su probador. Tan pronto como usted tiene este número tensión, reduzca la corriente de carga completa y apagar el medidor.

Ahora, interpretar los resultados y verificar el estado de su batería. Tome como referencia una batería a una temperatura ambiente normal de 70 º F (21 C) con un resultado de la prueba de carga de 9,6 voltios, que indicarán una buena condición.

Por cada 10 grados bajo la temperatura de referencia en el ejemplo anterior, restar un decimal de voltaje para obtener el voltaje adecuado para esa temperatura. Por ejemplo, si la prueba de la batería debajo de 60F (16C) de la temperatura ambiente, a raíz de tensión satisfactoria sería 6.5V, bajo 50F (10C) de la temperatura ambiente, un resultado satisfactorio tensión sería 9,4 V y así sucesivamente
.
Si la lectura está por debajo del resultado satisfactorio de tensión, la batería está en mal estado y su carga no es suficiente para ejecutar adecuadamente el motor de arranque, el motor del ventilador y otros componentes que necesitan de gran intensidad en su coche. Las placas de la batería podrían haber fallado ya. Pero antes de decidir que necesita una batería nueva, es posible que desee llevarlo a su taller de reparación de automóviles eléctricos locales para la confirmación.