Las fugas de aceite reciben feo, desordenado y costoso. Comprobación de aceite y añadir un cuarto sólo para gotear todo no es bueno para el medio ambiente o para su cartera. aquí está la manera de que en la fijación de fugas junta cárter de aceite! Cosas que necesitará in Hand herramientas dependiendo de la marca modelo.
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El primer paso es verificar que la junta de cárter de aceite pare limpio y vuelva a verificar es la forma típica de precisar. Después de saber que hay que buscar en la sartén. Relacionar las herramientas que usted ve que usted necesita. Dependiendo del coche puede que tenga que desconectar un soporte de motor para levantar el motor para que el pan se deslice hacia afuera. Lo siguiente que necesita para obtener la junta del colector de aceite. La compra de una buena marca sería la abeja una buena idea. Una junta barato podría llevar a hacer la reparación en dos ocasiones. Coge un poco de sellador de juntas también para ayudar a mantener la junta en su lugar. Coloque la junta a cabo lo que se mantiene plana.
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Levante el vehículo y drene el aceite para evitar un desastre de aceite usado que se derramara. Instale el tapón de drenaje para evitar la pérdida. Quite los tornillos que sujetan el cárter de aceite al bloque. Normalmente son como un 10 o 11 mm, pero pueden variar de un vehículo a otro. El pan debe caer hacia abajo, hay algunos vehículos que el pan no puede solucionar el travesaño. En este punto, puede que tenga que Jack el motor un poco. Algunas veces esto se puede hacer con fuera de desconectar un soporte de motor. Si tiene que hacerlo, desconecte el uno que permita que el motor se mueva más.
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Una vez que se retira el recipiente tiene que quitar la vieja junta tanto desde el bloque y el sartén. Puede utilizar un rascador hoja de afeitar, trapos y limpiador de frenos para obtener las superficies limpias. Ahora es un buen momento para mirar y ver si hay algún desecho o lodos se acumulan en la sartén o bloque. Trate de rociar el área del bloque por lo que se limpia junto con el pan para que pueda volver a comprobar que no haya fugas de Limpieza de la sartén en el interior es una buena idea también. Trazar la junta de la cacerola y asegúrese de que los orificios de los pernos de su equipo. Si no lo hacen, es posible que la junta mal. Una vez que los agujeros de los tornillos se alinean, levante la junta fuera y utilizar pequeños toques periódicamente en el plato sólo para hacer el palo junta en su lugar.
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Una vez que la junta es de mal gusto puede reemplazar el pan a la bloque del motor. Asegúrese de que la junta no cambia. Comenzar a enhebrar los tornillos. Consulte las instrucciones de la junta para ver si hay un patrón para apretar los tornillos pulg Si no se consulta un manual de reparación. Una vez que los pernos del cárter están apretados reemplazan cualquier otra parte que haya retirado. Deje el coche hacia abajo y cambie el aceite. Arrancar el coche y volver a revisar el aceite asegúrese de que el nivel de aceite se encuentra en el rango de operación, al menos entre las líneas de ADD y FULL. Mire debajo del vehículo y asegúrese de que no haya goteos. Revisar periódicamente la zona sólo para comprobar que no haya fugas.