Si bien algunos vehículos de importación emplean los frenos autoajustables al aplicar el freno de estacionamiento y el endurecimiento de la flojedad del cable, muchos vehículos nacionales requieren ajustar manualmente los frenos. Dado que los frenos traseros sólo acomodan alrededor del 25 por ciento de la capacidad de frenado, es muy importante mantener los frenos de tambor ajustadas. Cuando se convierten en no ajustado, los frenos delanteros y compensar en exceso puede llegar a ser comprometida por prematuramente llevando a cabo o causar daño por calor a los discos delanteros. Cosas que necesitará
2 sectores de la rueda del neumático
lug-nut herramienta de eliminación
Vehículo jack jack Página 2 soportes
lubricante penetrante in Hand Llave conjunto
Freno de ajuste cuchara
6 pulgadas de largo (mango y la hoja) de hoja fina destornillador
Hammer
Impacto destornillador
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1

Estacione el vehículo en una superficie dura, superficie plana. Coloque el vehículo en una velocidad o en el parque si es de tracción delantera. Si es de tracción trasera, aplique el freno de estacionamiento y coloque una cuña de la rueda en frente de una de las ruedas delanteras y detrás de una de las ruedas traseras para estabilizar el vehículo.
2

lanzamiento del freno de mano una vez que los sectores de la rueda han sido colocados.
3

crackear las tuercas sacó un cuarto de vuelta más o menos con la herramienta de eliminación terminal de la tuerca.
4

Levante el eje trasero del vehículo con el gato y luego apoyar el eje trasero o chasis del vehículo en los soportes del gato.
5

Retire las tuercas y ruedas.
6

Compruebe la holgura del cable del freno de estacionamiento para ver si hay demasiada holgura. Un signo revelador es un cable posterior hundimiento o un cable que ya no mantener el vehículo en su lugar cuando se aplica. Manejar un freno de estacionamiento suelto o el pedal en la cabina del vehículo es otro indicador de que es necesario apretar el ajuste del cable.
7

Ubicar la parte frontal o conexiones intermedias del cable de freno a los cables del freno trasero . Dado que muchos de los vehículos emplean diferentes métodos de ajuste de los cables de freno, tendrá que determinar si el cable dispone de la opción de ajuste del ajuste en él. La presencia de un perno roscado y la tuerca dictará si el cable es ajustable y se puede apretar. Si la tuerca y el perno no están presentes en la conexión, se necesita el ajuste del cable a ser realizado dentro de la cabina del vehículo cerca de la palanca del freno de estacionamiento (algunos vehículos de importación).
8

spray la sección roscada y la tuerca de la unión freno con lubricante penetrante. Deje que penetre en su interior
9

Sujete el soporte de conexiones del cable estacionario con una llave de mano y apretar la tuerca de ajuste con otra llave de mano hasta que el cable no está cediendo. Pruebe el cable mediante la aplicación del freno de mano desde el interior del vehículo y luego tratar de convertir los tambores traseros. Si no puede convertirlos por la fuerza, el ajuste del cable puede ser lo suficientemente apretado. Suelte la manija para asegurarse de que ahora usted puede dar vuelta a los tambores de freno traseros.
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Localice el puerto de ajuste del freno trasero en el lado posterior de la placa de apoyo. Si el vehículo no dispone de uno, usted tiene que quitar la batería. Esto puede requerir lubricante penetrante en el cruce cubo y el tambor hueco y unos cuantos tortazos fuerte con un martillo en la cara del cubo del tambor. Si usted tiene que quitar la batería, omita el paso 11 y continúe en el paso 12. Algunos tambores también pueden requerir la eliminación de los tornillos de sujeción de la cara del cubo. Si es así, utilice un destornillador de impacto y un martillo para quitar los tornillos.
11

Retire el tapón de goma negro (si existe) de la placa de apoyo para acceder al mecanismo de ajuste automático. Inserte el destornillador de hoja fina de 6 pulgadas y se siente en el interior del puerto para buscar el soporte de sujeción autoajustable.
12

Empuje el soporte lejos de la estrella-rueda con un destornillador e inserte el cuchara de frenos de ajuste para activar la rueda de estrella. Si tuviera que quitar la batería, gire la rueda de estrella para expandir las zapatas de freno hacia afuera. Si usted va a través del puerto, girar la rueda y tres o cuatro veces y luego gire el tambor para ver si está apretando. Si se trata de aflojar, gire la rueda de estrella en la dirección opuesta.
13

Siga girando la rueda de estrella mientras se presiona de nuevo el soporte de sujeción hasta que el tambor no se encenderá una revolución completa cuando se gira . Esto proporcionará suficiente ajuste para las zapatas de freno traseros. Si tuviera que retirar la batería, asegúrese de que puede volver a colocar la parte posterior del tambor en el conjunto de zapata de freno o tendrás que dar marcha atrás el ajuste.