Localice la caja de fusibles, que está en el lado del conductor de la Odisea, en el panel inferior. Retire la cubierta del panel de fusibles con las manos. Localice el conector amarillo MES en el cuadro de fuste, que contará con una de las dos combinaciones de alambre, dependiendo del motor de la Odyssey tiene:
motor 2.2l
: o combinación gris /gris alambre o negro /blanco
2.3l motor: o verde /verde o negro /blanco | motor V6
: o verde y negro
2
verde /verde o negro /luz Desenchufe el MES conector de la caja de fusibles con las manos. Conecte el Honda Conector de servicio (SCS) Herramienta N º 07PAZ-0010100 en el conector MES presionando los dos mazos juntos hasta que encajen en su lugar. Ponga la llave en el encendido y gírela a la posición "On".
3
Ver la luz SRS en el panel de instrumentos y compruebe que se enciende durante aproximadamente seis segundos y luego se apaga cabo. Retire la herramienta de SCS del conector MES en cuatro segundos después de la luz SRS en el tablero se apaga.
4
reloj de la luz SRS en el panel de instrumentos de nuevo, ya que volverá a encenderse. Conecte la herramienta de SCS de nuevo en el conector MES en cuatro segundos después de la luz SRS en el tablero se enciende.
5
Ver la luz SRS en el panel de instrumentos hasta que se apague. Retire la herramienta de SCS del conector MES en cuatro segundos después de la luz SRS en el tablero se apaga. Ver la luz SRS y verificar que parpadea dos veces. Si no lo hace, a continuación, reinicie el proceso en el paso 2. Si es así, continúe con el siguiente paso.
6
Gire la llave a la posición "Off". Espere 10 segundos. Gire la llave a la posición "On" y luego ver el cuadro de instrumentos para la luz de SRS. Verificar que se mantiene durante seis segundos y luego se apaga. Si no lo hace, entonces el sistema SRS tiene un fallo en él que necesita reparación. Si lo hace, entonces que haya pasado los códigos correctamente.
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