El corte en las pastillas de freno (especialmente al sustituir los rotores) es un procedimiento de mantenimiento importante para asegurar su longevidad y la función prevista sin efectos secundarios. Si bien este procedimiento es bastante sencillo de realizar, las condiciones geográficas pueden impugnar el proceso. Si bien la idea de la ropa de cama o de última hora en las pastillas de freno requiere no llegar a una parada completa hasta que las pastillas y rotores han alcanzado la temperatura óptima de funcionamiento, esto puede ser difícil de hacer para las estaciones de reparación o de la mecánica en el hogar que viven en las ciudades. Instrucciones
1
prueba de conducción del vehículo en una carretera con poco tráfico sin llevar el vehículo a una parada completa.
2
Lleve el vehículo de hasta 60 millas por hora (no más porque se pueden recalentar los frenos) y luego frenar con fuerza para detener el vehículo a alrededor de 10 a 15 mph.
3
Velocidad de copia de seguridad a 60 kilómetros por hora y freno de disco nuevo sin detener el vehículo o la manifestación de los frenos ABS (si está instalado).
4
Repita este procedimiento varias veces (de ocho a 10) para que los rotores y las pastillas a la temperatura óptima de frenado. El venir a una parada completa antes de romper las almohadillas se imprimirá en su contacto en el rotor.
5
continuar conduciendo a 60 kilómetros por hora durante unos cinco minutos después de frenar varias veces. Esto va a enfriar el sistema de frenado.
6
Lleve el vehículo a la procedencia de su reemplazo de frenos y luego inspeccionar visualmente los rotores. Una tonalidad azul oscuro debe ser destacada si se ha roto con éxito en las almohadillas. La aplicación de las pastillas de freno y de llegar a una parada completa antes de que el período de rodaje dejará una huella de la superficie de la almohadilla en la placa del rotor.
7
Dale las pastillas y rotores, al menos, 100 millas de frenado normal, sin pánico detener o encerrar a los frenos.