El Toyota Supra es un coche deportivo japonés que apareció por primera vez en la década de 1970 y se suspendió en América siguiendo el modelo 1998. La versión final Supra estaba disponible en tres modelos, la Base, Techo de Deporte y Turbo. El Supra precio de venta de entre $ 31 078 y $ 40.508 cuando salió. Kelley Blue Book valores de los coches entre $ 16,150 y $ 23,300 a finales de 2010. Mediciones

Los tres modelos Supra son 177.8 pulgadas de largo, 71.3 pulgadas de ancho y 49.8 pulgadas de alto. La distancia entre ejes de 100.4 pulgadas y la distancia al suelo es de 4,7 pulgadas. La vía delantera asciende a 59,8 pulgadas y la trasera es de 60 pulgadas. El diámetro de giro es 35,8 metros. La Base de pesa 3265 libras. y el tejado Sport pesa 3.325 libras. El Turbo pesa 3,515 libras. con una transmisión automática y 3.505 libras. con una transmisión manual.
Espacio

Los Supra asientos un máximo de cuatro pasajeros, dos en la parte delantera y dos en la espalda. Altura del asiento delantero es de 37,5 pulgadas para la base y 37,3 pulgadas para los otros modelos. Volver altura del asiento es de 32,9 pulgadas para todos los modelos. Espacio para las piernas es de 44 pulgadas en el frente y 23.8 pulgadas en la espalda. Espacio para los hombros medidas de 54,2 pulgadas en el frente y 43.8 pulgadas en la espalda. Espacio para las caderas es 56,7 pulgadas en el frente y 42.5 pulgadas en la espalda.
Poder

La Base y el Deporte Roof ambos tienen un motor I6 de 3 litros con 225 caballos de fuerza a 5.900 rpm. Tienen una relación de compresión de 10,2 a 1, y producen 214 libras-pie de torque a 3.500 rpm. El diámetro y carrera son 3,31 pulgadas y 3,53 pulgadas. Las características de un motor de Turbo I6 3-litros y 320 caballos de fuerza a 5600 rpm. Par del Turbo es de 315 libras-pie a 4.000 rpm y se tiene una relación de compresión de 8,5 a 1. El techo Base y Sport viene con una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades. El Turbo tiene una transmisión de sobremarcha manual de seis velocidades con la opción de conseguir una transmisión automática en su lugar.