El término "Cobra" se ha unido a Mustangs ya que el modelo del año 1976, cuando se añadió el paquete Cobra II. Este paquete fue sólo la adición de un alerón, que no funciona cucharada de la capilla y franjas de carreras - no hubo modificaciones mecánicas realizadas. El primer año en que el paquete Cobra añade las modificaciones mecánicas en 1993. El Mustang Cobra 1997 se produjo en dos tipos de carrocería: coupé y convertible. Motor

El 1997 Ford Mustang Cobra es alimentado por una de 32 válvulas, DOHC, de 4.6 litros V-8. Este motor tiene un diámetro 3.55 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,54 pulgadas y una relación de 9,9 a 1 de compresión. Produce 305 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 300 libras-pie de torque a 4.800 rpm (esto es 90 caballos de fuerza y ​​10 libras-pie de torque más que el 4.6 litros del Mustang GT).
Combustible

ser un vehículo de alto rendimiento, el ahorro de combustible sufre. El Mustang Cobra tiene 17 millas por galón en ciudad y 26 mpg en la carretera.
Aceleración

Las cifras de potencia son grandes, pero los números de las pistas son lo que cuenta con este tipo de vehículo. El Mustang Cobra 1997 acelera de 0 a 60 mph en 5,5 segundos y completa un circuito de carreras de cuarto de milla en 14 segundos, por Motor Trend.
Control

Control del Mustang Cobra es tan importante como qué tan rápido se va. Por Motor Trend, el Mustang Cobra 1997 completa su curso de slalom a una velocidad máxima de 66,5 mph. Tiene una capacidad de hasta 0,89 g de lateral antes de perder el control y se puede llegar a una parada completa desde 60 mph en 121 pies.