Examine todo el equipo al probar los frenos de aire, incluyendo tambores y discos, tubos y cámaras, los ajustador flojos y actuadores, válvulas de relevo, tanques, tuberías y accesorios.
2
Compruebe que todos los componentes de los frenos, incluyendo la correa de transmisión del compresor de aire, son seguras. Ellos no deben ser debilitadas, desgastadas o dañadas.
3
Compruebe que hay un filtro de aire del compresor y de falla de frenos visibles operativos al probar los frenos de aire.
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Busque tensores que viajan demasiado lejos cuando se aplican los frenos.
5
Inspeccione las mangueras del compresor y accesorios, transmisión por correa y la polea de un excesivo desgaste, grietas y opresión.
6
prueba la tasa de fugas de aire por apagar el motor con un sistema de aire completamente cargada. Suelte el freno de servicio y permitir que el sistema de aire se asiente. Tiempo de las caídas de presión de aire y registrar la tasa de pérdida. Si que excede la tasa recomendada p.s.i. libras por pulgada cuadrada), buscar fugas de aire y repararlos.
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creación de presión atmosférica normal y presione el botón de suministro de aire. Apague el motor. Reducir la presión del aire al presionar el freno varias veces.
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Confirmar los frenos de servicio están funcionando correctamente. Alcanzar la presión de aire normal y descargue el freno de estacionamiento. Avanzar a unos 5 kilómetros por hora y presione firmemente el pedal del freno. Compruebe los frenos si su vehículo se desvía hacia uno y otro lado, tiene una sensación extraña o una acción de parada lenta.
Cambio de pastillas de freno de un coche puede ser más fácil de lo que piensas. Según el sitio web Galtech, si se puede cambiar su propio aceite, es probable que sea capaz de cambiar sus propias pastillas de freno. Ahórrese $ 150 o más (según el costo Helper) cambiando sus propias pastillas de freno
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