El 1938 Allis Chalmers modelo B fue introducido para satisfacer las necesidades de las pequeñas explotaciones de menos de 100 hectáreas. Fue comercializado inicialmente como un reemplazo superior, rentables para los caballos y las mulas usadas por muchos pequeños agricultores de acuerdo a TractorData.com. Este modelo de tractor Wisconsin-hecho se mantuvo en producción hasta 1957, con 120.783 producida. Motor

Los primeros 97 tractores producidos en 1938 utilizó un Waukesha cuatro cilindros, de hierro fundido, en línea motor de gasolina y refrigeración líquida, desplazando 113 pulgadas cúbicas, pero este motor resultó insatisfactoria y la empresa lo reemplazó con un Allis-hizo motor en línea, refrigerado por líquido, de aspiración natural de cuatro cilindros de hierro fundido de gas desplazando a 116 centímetros cúbicos y una potencia de 13 caballos de fuerza de remolque. En 1943 Allis ampliada del motor del modelo de B a 125,2 pulgadas cúbicas y aumentó la potencia de remolque a 19,5. La compañía mantuvo esta versión del motor durante el resto de la tirada de producción. El motor habilita este tractor para tirar de un solo arado.
Chasis

1938 Allis Chalmers B fue una de cuatro ruedas, motor delantero, tractor de tracción trasera con 24 trasera pulgadas llantas de 15 pulgadas llanta delantera. Contaba con un embrague manual seca y una transmisión manual sincronizada con tres velocidades de avance y una de retroceso. Tenía la dirección manual, frenos contratación de banda manuales en las ruedas traseras y una estación del operador abiertas aunque un taxi lienzo era una opción con costo adicional. Se presentó el sistema de complemento acoplador Allis para implementos de fijación, un poder detrás del despegue y una polea de ocho pulgadas para la conducción de otra maquinaria agrícola.
Dimensiones

Allis Chalmers modelo B fue 110,25 centímetros de largo con una distancia entre ejes de 73.4 pulgadas. Era 53 pulgadas de ancho de rueda a rueda, con un peso de base de £ 2,060 Podría llevar hasta una tonelada de lastre tracción. Altura estándar era 21,75 pulgadas con un radio de giro 7,75 metros de altura. Tenía un sistema eléctrico de 6 voltios y un tanque de combustible de 12 galones. Funcionó en goma con 9.00 por 24 neumáticos traseros y 4.00 por 15 neumáticos delanteros.