El rendimiento del 1984 Mustang GT varía con el tipo de motor. El 4V través GT V8 motor de cinco velocidades tiene una potencia, hp, de 175 a 4.200 revoluciones por minuto, rpm. El par pesó 245 libras-pie a 2.400 rpm. El TPI V8 GT, que era una caja de cambios automática, tenía 165 CV a 3.900 rpm con un 245 libras-pie de torque a 3.800 rpm, mientras que el GT Turbo de cuatro cilindros con 145 caballos de fuerza a 4.600 rpm.
Exterior
'84 Mustang llegó con opciones de colores personalizados como barranca brillante rojo, plata metálica, desierto de color marrón claro, resplandor de cobre brillante y negro clásico. El 1984 Mustang GT contaba con un exterior elegante que hacía hincapié en la aerodinámica deportiva que vivieron hasta el lujoso reputación de la clase Mustang. El exterior tenía una toma de aire, así como un faldón delantero con faros antiniebla. El tratamiento en el capó había terminado con negro mate y el alerón trasero se terminó con una forma redondeada.
Interior |
El interior del '84 Mustang GT juego con el exterior deportivo, luces apagadas. En el interior, asientos de respaldo bajo estándares de vinilo, así como una división y doble asiento trasero. El interior también contó con un sistema digital avanzado para su tiempo, como un reloj digital con pantallas gráficas. Los colores disponibles incluyen el carbón, el barranco rojo y moreno del desierto.
Primavera /Suspensión
características de suspensión del '84 Mustang incluyen suspensión trasera quadra-shock y frenos de disco traseros . El vehículo también tenía Koni choques, así como diámetro barras estabilizadoras 1.12 pulgadas carga de gas, de acero forjado inferior brazos tirados. El '84 Ford Mustang Moog utiliza muelles helicoidales para bajar el centro de la unidad y para asegurar una conducción suave, manteniendo la apariencia visual.
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