La compañía Ford comenzó la producción de la serie de Thunderbird en 1953. Este vehículo "lujo personal" se hizo a partir de metal en lugar de fibra de vidrio, y contó con una de dos puertas, motor V-8. Los Thunderbirds ofrecen tanto manual y transmisión automática, suspensión de bolas unirse frente y un velocímetro de 150 mph. En enero de 1968, Ford presentó la nueva serie 385 de bloque grande motor de 429 pulgadas cúbicas. La compañía Ford Thunderbird ofrece ahora dos puertas hardtop y Landau Jet Thunder 429 y un Thunderbird de cuatro puertas Landau Jet Thunder 429. Estos vehículos ofrecen prácticamente las mismas especificaciones. Dimensiones

El Thunderbird 429 tiene una longitud total de 209.4 pulgadas, una altura de 52,6 pulgadas, ancho de 77.3 pulgadas y una tapa del tronco de 12.3 pies cúbicos. La distancia entre ejes, que es la medida entre el centro de la rueda delantera y el centro de la parte trasera, es de 115 centímetros, y la banda de rodadura delantero y trasero es de 62 pulgadas. El peso de los Thunder Jet sin conductor es 4.563 libras., La capacidad de combustible es de 25 litros y la capacidad de aceite es de cuatro cuartos.
Motor y transmisión

1968 Ford Thunderbird tiene una chispa de encendido, V-8, motor de válvulas en la culata de cuatro tiempos con una cilindrada de 389.09 pulgadas cúbicas (6,4 litros). El 1968 Jet Thunder tiene potencia bruta de 315 caballos de fuerza a 4,600 revoluciones por minuto (rpm), un par bruto de 480 libras-pie a 2.800 rpm y alcanza una velocidad máxima de 135 mph. El Thunderbird 429 tiene un sistema de combustible del carburador, escape doble y un sistema de refrigeración de la bomba centrífuga de agua. Además, este vehículo tiene un relación de compresión de 10,5 a 1, dos válvulas por cilindro y la opción de una transmisión automática de tres velocidades o una manual de cuatro velocidades.
Chasis , Suspensión, frenos y ruedas

El Thunderbird 429 tiene llantas traseras de 8,15 frente a tanto alzado y por 15. Este vehículo utiliza una rótula independiente con batería de suspensión delantera de resortes, y una suspensión trasera de enlace de bobina. El 1968 Jet Thunder también utiliza la tracción trasera, tiene discos delanteros eléctricos, y los tambores autoajustables traseros. El tamaño de freno delantero y trasero es de 11 pulgadas y los frenos de emergencia que aparecen son por cable y el conducto de frenos de servicio traseros.